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Matos aponta que as duas gigantes devem entrar em rota de colisão muito em breve. Isso porque o QuintoAndar começou, em 2019, no segmento de compra e venda de imóveis, área em que a Loft é especializada. Já a Loft oferece desde março deste ano seguros residenciais, algo que o QuintoAndar já fornecia em sua plataforma. Agora, parece que a oferta de produtos financeiros é o próximo passo para ambas.
“Mas uma base diversificada de investidores institucionais e seu viés doméstico mitigam os riscos de rolagem”, pondera a agência, lembrando que o colchão de liquidez do Tesouro é robusto.
Por fim, o professor analisou que ainda prevê uma precificação de cunho inflacionário. Por isso, é um momento para o investidor refletir. “Isso é uma associação de patamares mais altos de juros principalmente juros pré-fixados associada a uma estabilização de um processo de alta da Selic”.
Confira essas e outras notícias que vão impactar o mercado hoje.
Para um especialista que acompanha de perto a movimentação dos rivais, o BTG tem sido premiado pela iniciativa de erguer um negócio de varejo digital anexo a um negócio financeiro já rentável. “Está usando a vaca leiteira para investir em um negócio digital”, diz o analista, que pediu anonimato.
A percepção de que, mesmo com o risco de uma terceira onda de covid-19 nesta metade do ano, o pior dos efeitos econômicos da pandemia ficou para trás é reforçada pela expectativa de que a vacinação se acelere no segundo semestre. Nesta quarta, contribuiu para o apetite por risco em véspera de feriado a promessa do governador de São Paulo, João Doria, de que toda a população adulta do Estado será vacinada até o fim de outubro.
‘Jabuti’ retirado
Quem não estiver completamente vacinado, deverá continuar trabalhando remotamente, segundo o comunicado.
O Copresidente do Grupo Cruzeiro do Sul Educacional (CSED3), Fábio Figueiredo, veio ao programa BM&C Business e nos contou detalhes dos planos da empresa de educação.
De acordo com Cadier, a empresa pretende contratar 750 tripulantes até dezembro – no ano passado, 2,7 mil foram demitidos -, ampliar a frota de cargueiros de 11 para 21 e receber mais sete aviões para o transporte doméstico de passageiros.
A parcela será paga com base no lucro acumulado apurado no primeiro trimestre do exercício de 2021.
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