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• 2024-10-02 01:19:25

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Segunda-feira (20 de março)

No Brasil, os ativos sentiram o baque do caso Credit Suisse e chegaram a operar em queda superior a 2% na véspera, mas acabaram encerrando em baixa de 0,25%. Sem muitas novidades sobre o novo arcabouço fiscal, o mercado local deve acompanhar o humor internacional das próximas horas.

“Além disso, mostramos dados da comunidade: o que outras pessoas pensam sobre o tema? No que meus amigos estão investindo? O Invight mescla recursos de outras redes sociais – como publicações, comentários e curtidas – com funcionalidades pensadas para o mundo de investimentos”, explica Cespi.

Cenário CorporativoJBS (JBSS3) – A companhia reportou Ebitda de R$ 4,574 bilhões no 4T22, recuo de 65,2% quando em comparação com os resultados apresentados no 4T21. Olucro líquido deR$ 2,350 bilhões, resultado equivalente a uma queda de 63,7% quando comparado com o mesmo período do ano anterior. A receita líquida, por sua vez, somou R$ 97,865 bilhões, um valor 4,5% menor em relação ao quarto trimestre de 2021.

De fato, enquanto os governos ponderam sobre o processo de regulamentação do mercado de criptomoedas, defensores do setor devem se articular com os órgãos reguladores a fim de decidir a melhor forma de aplicar as leis vigentes contra monopólios no mercado de criptomoedas. Afinal, as autoridades competentes devem proteger os consumidores dos monopólios, bem como de vigaristas especuladores.

As ações do Credit Suisse atingem outra baixa histórica hoje, pela segunda sessão consecutiva, caindo mais de 20% na Suíça e no mercado norte-americano. Isso se deve ao maior investidor do banco, o Saudi National Bank, ter negado o fornecimento de uma nova assistência financeira à instituição.

“Com a retomada do fornecimento de veículos em condições favoráveis, a companhia acelerou o crescimento na divisão de Gestão de Frotas e deu início ao processo gradual de renovação da frota priorizando a desativação e venda dos carros com maior quilometragem na divisão de Aluguel de Carros”, afirma a Localiza.

“A reforma [tributária] não é para tirar dinheiro de ninguém, mas é para buscar simplificação, redução de custos e eficiência econômica. Pode ter certeza que a arrecadação vai crescer para os municípios”, afirmou Alckmin.

“Novas ideias geralmente vêm com mal-entendidos,” comentou Zhou. “O bull market não é o único a oferecer oportunidades de lucro. Traders conscientes podem lucrar com qualquer movimentação dos preços, com volatilidade. Além de mitigar os riscos, os derivativos permitem que nossos traders lucrem com outras estratégias, além da simples diferença entre os preços em spot.”

No Brasil, o principal indicador será o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) de fevereiro. O consenso do mercado está em variação de 0,80% no período, levando a inflação brasileira dos últimos 12 meses a atingir 5,54%. No mês passado, o IPCA alcançou 5,77%.

Em suma, o SVB entrou em colapso após uma retirada maciça de depósitos, que levou os reguladores financeiros a assumirem o controle da entidade na última sexta-feira (10).

POR QUE NADA MUDOU?Nesse sentido, se ficou claro que o mundo estava mais complexo, já que vários tipos de atores estavam participando do jogo, e isso era a novidade do século que nascia, por que então nada mudou? A resposta é imediata: porque aquela não foi uma guerra para definir claramente a nova ordem no mundo, com os EUA como o único protagonista, ou para preparar um novo sistema internacional, mas foi feita para responder às angústias de um governo norte-americano que queria entender o que estava acontecendo e não sabia como dar corpo ao mundo que nascia, já que esta deveria ter sido a sua tarefa, admitindo-se como fato que havia restado apenas os EUA como a única potência capaz de, naquele momento, fazer a guerra em dois pontos distintos do globo e vencer as duas, graças ao poder que dispunha!

Aeroporto Changi, em Singapura. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Skytrax divulgou nesta semana, o ranking com os 100 melhores aeroportos do mundo neste ano. Mais uma vez a lista foi dominada pelos aeroportos asiáticos, já os terminais brasileiros ficaram de fora.