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• 2024-07-13 13:09:52

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“[Com a simulação de 100 mil pontos e assinatura apenas de Clube Livelo] Você precisou de 65 mil pontos Livelo para ter 125 mil pontos Latam Pass. Por isso seria um bônus de 92%”, avaliou.

Bolsas da ÁsiaOs índices asiáticos encerraram em queda nesta quarta, após ganhos acentuados na sessão anterior, pressionados pela liquidação em Wall Street e pelas novas tensões geopolíticas.

Quarta-feira (29)

Bokel acrescenta que os sinistros mais comuns são perdas por geadas e seca, além de queda de produtividade pelo excesso ou falta de chuva. “Independente do tamanho do agricultor, o seguro climático é essencial para assegurá-lo contra perdas ocasionadas pela própria natureza. Fenômenos naturais, mudanças bruscas de temperatura, entre outros, podem prejudicar e muito o empresário que depende da venda daquilo que produz”, explicou.

No caso de CVC, também no radar está a notícia de que a Secretaria Nacional do Consumidor abriu processo administrativo para investigar a empresa e outras do setor de viagens após queixas de consumidores relacionadas a possíveis infrações ao Código de Defesa do Consumidor no que diz respeito a cancelamentos, remarcações, reembolsos e reaproveitamento de créditos de viagens e reservas.

Caio Paes de Andrade tomará posse na terça-feira como presidente-executivo da Petrobras (PETR4), afirmou à Reuters sua assessoria de imprensa.

Ainda segundo a Vale, a iniciativa representará, adicionalmente, uma redução de custos com combustíveis, considerando que o gás natural é mais barato do que o óleo combustível.

. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 0,32%, a 3.387 pontos.

Como participar

Segundo o TRT, durante o julgamento, foi definido reajuste de 12,47%, que já havia sido acordado entre os trabalhadores e as empresas, e aplicada validade de um ano para as “cláusulas sociais e econômicas do acordo coletivo”.

O tema suscita divergências com governadores. E, diante da pressão para resolver ou ao menos aplacar os efeitos da alta dos combustíveis justamente em um ano eleitoral, o governo e o relator sugerem destinar os recursos reservados para a PEC na ampliação de benefícios – caso do Auxílio Brasil e do Auxílio Gás – e na criação do chamado “voucher caminhoneiro”.