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• 2024-08-21 13:52:27

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Telefônica tem alta de quase 21% no lucro do 2º trimestreMicrosoft lucra mais de US$ 16 bi no 4º tri fiscal

“Temos muita confiança que vai ser aprovada (a compra dos ativos móveis da Oi) até o final do ano”, disse o presidente-executivo da TIM, Pietro Labriola, em teleconferência sobre os resultados da operadora do segundo trimestre.

Fintech de pagamentos do Santander deve se expandir a 30 países na EuropaHypera pagará R$ 990 mi pela Sanofi e busca opções de financiamentoJá o resultado operacional da Hypera medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) da empresa foi de 591,9 milhões de reais entre abril e junho, crescimento de 31,8% sobre um ano antes. A previsão media de analistas para o Ebitda da Hypera no segundo trimestre era de 530 milhões de reais.

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No reporte de lucros, a empresa registrou $ 1,45 vs 98 centavos por ação ajustados esperados. A receita foi de $ 11,96 bilhões frente aos $ 11,30 bilhões esperados pelos analistas.

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Segundo o CEO, a companhia aérea está vendo uma forte recuperação na demanda reprimida de viagens em agosto e setembro. A expectativa é que continue assim até o segundo semestre de 2022.

A concessionária de ferrovias Rumo abre nesta terça-feira (27) a operação de seu terminal ferroviário em Rio Verde (GO), a maior unidade da Malha Oeste, com capacidade de 11 milhões de toneladas de grãos e farelo de soja por ano, para atender Goiás e o leste do Mato Grosso.

A receita média mensal por usuário (ARPU) continua sendo o motor de crescimento do segmento móvel. O indicador consolidado do móvel registrou expansão de 10,3% na comparação anual e atingiu R$ 25,8, “refletindo o êxito da Tim no processo contínuo de monetizar sua base de clientes através das migrações para planos de maior valor tanto no pré-pago quanto no pós-pago”, disse a operadora.

A modelo brasileira Gisele Bündchen firmou parceria com aAmbipar (AMBP3)se tornou acionista da empresa. A companhia comunicou ao mercado em fato relevante na noite de segunda-feira (26).

Emgreves anteriores dos caminhoneiros — em 1999, 2000, 2012 e 2015 –, apesar de prejuízos graves a setores da indústria, dodesperdício de alimentos perecíveis como leitee dafalta de produtos como hortifrutigranjeiros, não houve acorrida aos postos e a escassez de combustívelcomo na paralisação em maio de 2018.

Já entre o público que ainda não largou as lojas físicas, os motivos mais apontados foram: melhores preços, rapidez e acesso a mais informações.