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A diretoria da ANP rejeitou, nesta sexta-feira, uma proposta de aumento de estoques mínimos de diesel A (puro) S10 entre setembro e novembro, para mitigar riscos de desabastecimento em meio à oferta global apertada do combustível, mas aprovou um reforço do monitoramento do suprimento nacional.

Para 2024, ano que agora foi incorporado ao horizonte relevante da política monetária, a pesquisa semanal mostrou manutenção da expectativa de aumento dos preços em 3,3%, pela quarta vez seguida.

A presidente da companhia, Jeane Tsutsui, disse acreditar que o crescimento orgânico trimestral do Fleury continue em nível próximo ao patamar visto nos dois primeiros trimestres do ano. A empresa segue atenta a potenciais aquisições, segundo ela.

Segundo a análise, a dinâmica das empresas no país mostra situação econômico-financeira melhorando, crédito bancário crescendo acima do ritmo pré-pandemia e materialização de risco em queda.

Confira o gráfico da análise:

O tema central será debatido em dois painéis por presidentes dos principais bancos em atividade no Brasil. No dia 9, participam Octavio de Lazari, diretor-presidente do Bradesco; Fausto de Andrade Ribeiro, presidente do Banco do Brasil; e Daniella Marques, presidente da Caixa. E no dia 11, o tema será discutido por Milton Maluhy Filho, presidente do Itaú Unibanco; Mario Leão, presidente do Santander Brasil; Roberto Sallouti, CEO do BTG Pactual; e Fábio Alberto Amorosino, CEO do Conglomerado Alfa.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou com queda de 0,21%, enquanto o índice de Xangai subiu 0,31%.

O índice de ações bluechips da China registrou o maior salto em mais de cinco semanas nesta sexta-feira, liderado por empresas de tecnologia da informação, já que uma legislação norte-americana para competir com os fabricantes chineses de chips alimentou as expectativas de mais suporte doméstico.

Estoques de Petróleo (EUA) – 17h3

Os caminhoneiros comCPF válido e cadastrado no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTR-C) até31 de maiode 2022, namodalidade“Ativo”, começam a receber as primeiras parcelas do benefício emergencial aos transportadores autônomos de carga a partir de9 de agosto.

A Agência Nacional de Pesquisa Econômica, uma espécie de árbitro oficial das recessões nos Estados Unidos, define uma recessão como “um declínio significativo da atividade econômica espalhada pela economia, durando mais de alguns meses, normalmente visível na produção, emprego, renda real, e outros indicadores”.

Os benefícios serão pagos aos caminhoneiros e taxistas para enfrentaro estado de emergência decorrente da elevação do preço do petróleo, combustíveis e seus derivados e dos impactos sociais deles decorrentes.

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