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Luiz Barsi disse em entrevista ao portal Infomoney que considera Fábio Schvartsman, ex-presidente da Vale, com passagens por Ultrapar e Klabin, como o novo presidente da IRB. Após Antônio Cássio dos Santos deixar o cargo executivo na IRB no final de março, quem assumiu o posto de maneira interina foi Wilson Toneto.
Já a Tesla, esteve envolvida em um imbróglio durante o ano, depois de idas e vindas.
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“Agora, este ano, se Deus quiser em agosto, a gente vai entregar pela Câmara, a primeira, a reforma tributária do imposto de renda do nosso País”, afirmou Sabino, acrescentando que a reforma tributária, quando aprovada, será uma das maiores molas de propulsão do desenvolvimento econômico e emprego.
A empresa divulgou nos últimos dias lucro líquido de R$ 7,5 milhões em maio deste ano. Desde o início do ano, o IRB registrou lucro de de R$ 9,4 milhões ante prejuízo de R$ 337,2 milhões no mesmo período de 2020.
Magazine Luiza (MGLU3)O Magazine Luiza precificou a oferta primária de ações a R$ 22,75 cada, representando aumento efetivo de capital de R$ 3,981 bilhões O preço representa um desconto de 2,15% em relação à cotação de fechamento dos papéis na véspera, de R$ 23,25.
O ministro destacou que o objetivo da reforma é tributar os mais afluentes e desonerar as empresas e os assalariados, “simples como isso”.
Os recursos captados pela Oferta Primária, terão como destino a liquidação ou amortização de dívidas em aberto da companhia, reforço de caixa para crescimento e outros propósitos corporativos, e potenciais aquisições de empresas.
O dólar fechou de forma estável, com leve queda de 0,05%, cotado a R$ 5,215.
Mesmo com o estímulo do dinheiro do governo em declínio, a economia continua sustentada por uma forte demanda, com as famílias acumulando pelo menos 2,5 trilhões de dólares em poupança excedente durante a pandemia. A recuperação do mercado de trabalho também está ganhando força e os salários estão subindo à medida que as empresas competem por trabalhadores.
“Queremos realmente ir atrás disso…e ser predominantemente, se não todo elétrico, até o final da década”, disse o presidente-executivo, Ola Källenius, acrescentando que o investimento em tecnologia de motor a combustão será “próxima de zero” até 2025.
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