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A ponte de tokens Wormhole sofreu um ataque hacker na última quarta-feira (2) e perdeu 120.000 tokens Wrapped Ether (wETH) da plataforma, o que equivale a US$ 321 milhões.
“O Brasil manteve a posição de segundo maior mercado de caminhões da Volvo no mundo, mesmo numa época de limitações por conta da pandemia e das restrições da cadeia de suprimentos”, disse o presidente do grupo para América Latina, Wilson Lirmann.
No 3T21, a Petrobras bateu sua meta de endividamento bruto de menos de US$ 60 bilhões, que estava previsto para 2022. Com a conquista antecipada, foi possível realizar uma revisão em sua política de dividendos.
Para o economista e sócio do Portal Smallcaps, Victor Kietzmann, a companhia não pode ser comparada com a Magalu, em que não recomenda compra no ativo. “Com essa alta, olhando os fundamentos, não deveriam comprar”.
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Este não é o primeiro episódio com incidente desse tipo. Em agosto do ano passado, o BC detectouvazamento de dados de 414,5 mil chaves Pixsob a responsabilidade do Banco do Estado de Sergipe (Banese), segundo dado atualizado. Em dezembro, foram potencialmente expostos dados de 160,2 mil chaves sob responsabilidade da instituição de pagamento Acesso.
O que diz o SpotifyDe acordo com a companhia, o resultado ficou acima do estimado em meio ao movimento cambial favorável e com a publicidade.
No entanto, o head de renda variável pontuou que, para o investidor que está iniciando no mercado financeiro, vale adicionar à carteira uma porção de renda fixa e uma de renda viável.
Embora os ganhos tenham sido associados à retomada de eventos que haviam sido adiados, à maior procura de clientes e à melhora do turismo, os empresários citaram a falta de investimentos e a piora da pandemia como fatores negativos.
“Falando em níveis de preço, eu gostaria de ver o ativo acima dos R$11,30 no curto prazo para falar em uma eventual retomada de tendência de alta, para baixo, R$7,50, R$7,65”, analisou no programa BM&C News.
– Vestuário: 0,49%
A Moody’s espera que a alavancagem bruta ajustada da Embraer diminua de cerca de 9 vezes em 2021 para 6 a 5 vezes em 2023, prevendo aumento da entregas de aeronaves no segmento comercial, demanda firme por serviços e contratos de suporte, jatos executivos e maior rentabilidade no negócio de defesa e segurança com o início da comercialização dos cargueiros KC-390.
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