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A CEEE-G possui um portfólio próprio de cinco hidrelétricas, oito pequenas centrais hidrelétricas (PCHs) e duas centrais geradoras hidrelétricas (CGHs), que somam 909,9 megawatts (MW) de potência. A estatal tem ainda 343,81 MW oriundos de participação em empreendimentos com outros geradores.
. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 0,81%, a 17.669 pontos.
Em entrevista à BM&C News, Walter Fogolin Filho, Head de Produtos de Investimentos da InvestSmart, explica que é preciso ficar atento: “Com a Selic finalizando o ano a 9,25%, e a projeção do Boletim Focus em 11,5% [para o ano que vem], a atratividade dos FIIs se perde. Por mais que seja um investimento líquido, com rendimento mensal na conta, existe uma volatilidade, apesar de ser menor do que o da Bolsa de Valores”.
A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.
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As empresas criarão uma joint venture específica para o projeto, que segue o modelo de autoprodução de energia. O contrato estabelece a comercialização de 40 MW médios a partir de 2024, por um prazo de 20 anos.
A mudança foi anunciada em janeiro pelo BC. Com isso, a autarquia espera trazer maior precisão para as projeções cambiais do mercado financeiro.
“Este ano, devemos ultrapassar os 100 bilhões de dólares em taxas com a operação global do banco de investimentos”, disse Berthold Fuerst, co-diretor global de fusões e aquisições do Deutsche Bank
Na Europa, a leitura final do Produto Interno Bruto (PIB) do Reino Unido mostrou crescimento de 1,1% no terceiro trimestre ante o anterior, segundo informações do Escritório Nacional de Estatísticas (ONS, na sigla em inglês).
Após os dois investimentos, a Eve, que será listada na NYSE sob o código EVEX, terá uma posição de caixa de 512 milhões de dólares, que será usada para desenvolver seu táxi aéreo elétrico. A empresa já recebeu ordens correspondentes a cerca de 5 bilhões de dólares, cerca de 1.735 aeronaves encomendadas por 17 clientes incluindo empresas de leasing, operadores de helicópteros e empresas de compartilhamento de transporte.
“Portanto, este anúncio pode ser uma forma de matar dois pássaros com apenas uma pedra: para atender à necessidade da BRF de desalavancagem (redução do endividamento), ao mesmo tempo que permite à Marfrig exercer maior controle sobre a BRF, ainda mais no caso de uma futura incorporação”, ainda de acordo com o BTG.
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