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• 2024-07-14 05:39:22

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Bruna também analisou os papéis de Cogna (COGN3), Anima (ANIM3) e Yduqs (YDUQ3).

O mercado de trabalho britânico resistiu ao fim do esquema de licenças trabalhistas do governo no mês passado, de acordo com dados que podem aliviar as preocupações persistentes do banco central britânico sobre os riscos de aumentar os juros ante as mínimas da pandemia.

Recuperação

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Mas o que está provocando essa alta nos preços da gasolina? 

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,36%, a 27.732 pontos.

“Se tomássemos qualquer medida de restrição agora, isso poderia causar muito mais danos do que qualquer bem”, disse ela.

Diante da dificuldade de cortar preços, as varejistas estão promovendo a forma de pagamento para tornar a compra mais compatível com a renda. A Via, dona da Casas Bahia e do Ponto Frio, já está parcelando em até 30 vezes no cartão próprio as compras da Black Friday.

O IGP-10 calcula os preços ao produtor, consumidor e na construção civil entre os dias 11 do mês anterior e 10 do mês de referência.

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As principais bolsas mundiais operam sem rumo definido nesta terça-feira (16), com a repercussão da cúpula virtual que reuniu o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, e o presidente da China, Xi Jinping. Biden disseque a missão de ambos é garantir que a competição entre seus dois países “não se desvie para um conflito” e que “é importante os dois países se comunicarem de forma transparente e honesta, e que devem respeitar as regras internacionais”.

A Natura, por sua vez, reportou lucro líquido consolidado de R$ 269,6 milhões no terceiro trimestre de 2021, queda de 28,6% em relação ao mesmo período do ano passado. A receita líquida ficou em R$ 9,549 bilhões no 3º tri, baixa de 8,4% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020, e o EBITDA teve resultado positivo de R$ 953,9 milhões, queda de 34,5%. A ação (NTCO3) aponta como a maior baixa do dia, caindo 19,34%, a R$ 32,28.

A escassez de semicondutores que começou com a pandemia de covid-19 seguirá como um problema para a indústria e para os consumidores pelo menos até a metade de 2022, encarecendo produtos eletroeletrônicos. A avaliação é da associação de representantes do setor e de especialistas no setor automotivo, um dos que sofreram impacto pela falta de componentes para circuitos elétricos.