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• 2024-07-06 22:13:29

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Em participação ao programa BM&C News, o analista de investimentos da EQI, Fabricio Stagliano, avaliou o gráfico de ações de IRB Brasil (IRBR3) e disse, nesta quarta-feira (22), não ser o momento de novas entradas no papel.

Leal ainda reservou 16,5 bilhões de reais para as chamadas emendas de relator, que têm sido alvo de contestações no Supremo Tribunal Federal (STF) por dificuldades quanto à transparência dos reais beneficiários dos recursos. Esse tipo de emenda chegou a ser chamada popularmente de “orçamento secreto”.

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Um ano antes, a companhia teve prejuízo líquido de 33,9 milhões de reais.

Entre os projetos previstos para 2022 estão a sétima e última rodada de leilões de aeroportos administrados pela Infraero, que inclui os terminais de Santos Dumont (RJ) e Congonhas (SP); o certame da BR-381 entre Minas Gerais e Espírito Santo; a Ferrogrão, que segue parada no Supremo Tribunal Federal; e a desestatização do Porto de Vitória, a primeira do setor no país.

Terão direito aos dividendos pessoas físicas e jurídicas inscritas como acionais da companhia na data-base de 21 de dezembro deste ano, respeitadas as negociações realizadas até essa data.

A montadora disse que a paralisação nas fábricas afetará a produção de cerca de 20.000 veículos, mas não impactará na sua meta anual de fabricar nove milhões de unidades.

“Se a gente pensar em minério, para proteção, Gerdau faria mais sentido dentro do setor por ter um ‘pé’ no exterior e por ser mais diversificado em relação aos pares”, avaliou.

Confira os destaques desta sexta-feira:Neoenergia (NEOE3)

. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,68%, a 17.789 pontos.

Confira a análise na íntegra:

De acordo com a instituição, a piora da pandemia de covid-19 no país e a forte inflação local são as principais causas para a queda acentuada do indicador no primeiro mês de 2022. O GFK relata que as expectativas econômicas e de renda dos consumidores estão caindo, enquanto a propensão a economizar dinheiro sobe.

Segundo a Petrobras, o produto coprocessado tem moléculas iguais às do diesel mineral, podendo ser misturado ao diesel sem nenhuma restrição. No caso do biodiesel tradicional, a qualidade com uma mistura maior vem sendo contestada, um movimento que produtores consideram um “ataque” coordenado.