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A Indústrias Romi (ROMI3), líder nacional nos mercados de máquinas ferramenta e máquinas para processamento de plásticos e importante produtora de fundidos e usinados, divulgou na noite de ontem (20) seus resultados do segundo trimestre de 2021.
O presidente americano também voltou a reafirmar a posição de seu governo de que a alta dos últimos meses dos preços é um fenômeno transitório, fruto da reabertura econômica, citando problemas na cadeia de produção que devem ser solucionados adiante. Segundo ele, cerca de 60% da alta dos preços dos últimos meses é fruto de efeitos transitórios.
A empresa é um dos vários “neobanks” populares que surgiram na Europa e em outras partes do mundo, atraindo clientes mais jovens. Entre os concorrentes, Monzo e Starling no Reino Unido, N26 na Alemanha e Chime nos EUA.
https://vimeo.com/event/845002Segundo matéria publicada no jornal Folha de S.Paulo, a Volkswagen iniciou, nesta segunda-feira (19), uma paralisação de 20 dias no turno matutino da produção em São Bernardo do Campo, no ABC paulista.
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Outros acordos estão sendo negociados, com os fabricantes de opioides Purdue Pharma e Mallinckrodt Plc agora trabalhando com os tribunais de falências para conseguirem apoio para acordos no valor de mais de US$ 10 bilhões e US$ 1,6 bilhão, respectivamente.
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E claro, não podemos deixar de comentar a terceira parte envolvida nesse painel, Cathie Wood, CEO e fundadora da Ark Invest, que recentemente argumentou contra Elon Musk em relação ao consumo de energia do Bitcoin.
Powell, cujo mandato termina em fevereiro, é visto por alguns de dentro e de fora do governo como o favorito para seguir no posto. Mas se Biden decidir que prefere sua própria escolha, em vez do nome selecionado pelo ex-presidente Donald Trump, a diretora do Fed Lael Brainard é a candidato mais provável para a nomeação.
Segundo Besaliel Botelho, presidente da Bosch, grupo que fornece sistemas eletrônicos para as montadoras, a cadeia de suprimentos costuma evitar que apenas um ou poucos clientes fiquem com todo o volume disponível. No entanto, a escolha de quais carros serão produzidos é uma decisão individual das montadoras. “Estamos numa situação em que o cobertor ficou mais curto para todo mundo”, diz Botelho.
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