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• DazWboGuNF
• 2024-07-14 03:11:30

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A Norte Energia tem como principais sócios empresas da estatal Eletrobras e elétricas como Neoenergia, Cemig, Light, além da Vale e de fundos de pensão.

MercadoVale (VALE3) realizou lucros logo após a abertura dos negócios, após antecipação de bom balanço, tendo ainda como deixa o tombo de 3,27% do minério de ferro em Qingdao. O papel desvalorizava 0,43% há pouco.

Fernando Fontoura, gestor de renda variável da Persevera, faz análise para os resultados da Weg e se vale a pena ter a empresa na carteira mesmo com ações “caras”. Confira a análise:

Ambev (ABEV3)Ambev também ficou entre as quedas, as ações da empresa caíram mais de 2%.

Lira diz que primeira parte da reforma tributária deve ser votada semana que vemAssaí aprova emissão de R$ 4 bi em debêntures e notas promissórias

Já o Ebitda ajustado atingiu R$ 222 milhões no segundo trimestre, queda de 23% na base anual. A piora do Ebitda está relacionada à crise hídrica – seu principal ativo, a usina hidrelétrica de Porto Primavera, está localizada na bacia do rio Paraná, uma das mais afetadas pela crise.

A Usiminas reverteu o prejuízo de R$ 395 milhões registrado no segundo trimestre do ano passado em lucro líquido de R$ 4,543 bilhões entre abril e junho deste ano. Na comparação com o primeiro trimestre, houve alta de 277%.

A pesquisa mostra, ainda, que 18 das 24 atividades tiveram alta de preços em junho.

Às 9h25 desta quinta, o dólar à vista caía 0,43%, a R$ 5,0882. O dólar futuro de agosto recuava 0,61%, a R$ 5,0890.

Em junho, o déficit nominal, formado pelo resultado primário e os gastos com juros ficou em R$ 75,595 bilhões, contra o resultado negativo de R$ 210,161 bilhões em igual mês de 2020.

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Ele relatou ainda que o setor foi “surpreendido” pela intensidade do frio da semana passada, que segundo ele só pode ser comparado à geada de 1994, o último grande evento climático congelante para os cafezais do Brasil.

A empresa acrescentou que, com a perspectiva de continuidade na restrição no suprimento de carros, está sendo cautelosa com a disponibilização e quilometragem da frota de forma a conseguir alongar a sua vida útil dos carros, permitindo manter o volume de renovação mais baixo até que a indústria normalize o seu fornecimento.