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De acordo com Palma, outros dois terminais devem ser erguidos até 2024, um no norte de Goiás e outro no sul de Tocantins.
As exportações registraram aumento de 42,7% na média diária de julho ante o mesmo período do ano passado, com crescimento de 13,5% na Agropecuária, avanço de 68,9% na Indústria Extrativa e alta de 43,9% nas vendas de produtos da Indústria de Transformação.
Às 14h33, as ações subiram 1,12 a US$ 28,91 na Nasdaq.
O presidente do Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC), Plínio Dias, disse que a mobilização está dentro do planejado pela entidade, que convocou os atos. “Está tudo parado nos pontos previstos, como o Porto de Santos. Nos demais pontos, também há adesão. Aos poucos, motoristas estão aderindo. É o efeito cascata, como esperávamos”, afirmou Dias.
A Dexco acrescenta que está trabalhando no levantamento e na análise da documentação para apuração dos valores adicionais, localizada em diversos estabelecimentos operacionais geograficamente dispersos, e incluem documentos originalmente sob guarda das empresas que a companhia adquiriu ao longo dos últimos 20 anos.
O centro da meta oficial para 2021 é de 3,75% e para 2022 é de 3,50%, sempre com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.
Confira as entrevistas na íntegra:
Flávio Conde, head de renda variável da Levante, comenta sobre ações de Hypera diante de bom desempenho. Confira a análise:
Após o balanço, a ação oscilava entre altas e baixas e, às 17h41 (de Brasília), caía 0,06% no after hours em Nova York.
Aline, por sua vez, explica que, com a base de comparação fraca no segundo trimestre de 2020, os investidores devem fazer a comparação dos resultados com o segundo trimestre de 2019. Dessa forma, é possível avaliar o quanto está longe ou próximo do faturamento normalizado das empresas. “Esse trimestre vai ser extremamente forte. Vai ter empresas crescendo 1000% o faturamento, porque a base de comparação é muito baixa, especialmente no varejo”, ressalta.
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Esta é a quinta aquisição realizada desde o IPO da empresa. Juntas irão adicionar R$ 1,6 bilhão à Receita Bruta e R$ 267 milhões ao Ebitda, correspondendo a um crescimento de 50% e 60%, respectivamente, em relação ao 1T21.
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Henrique Magalhães explicou ainda que o Brasil tem um custo muito elevado de transporte de commodities. “Uma coisa interessante é que a gente não precisa de mais terras para poder continuar crescendo no agronegócio”, disse.
A companhia encerrou o semestre com R$ 2,0 bilhões em caixa. A alavancagem encerrou em 2,3 vez, com dívida líquida de R$4,6 bilhões.
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