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• 2024-07-28 13:29:22

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Entre os grandes aportes investidos do Grupo Globo, está a Rappi, startup de entregas sob demanda, presente em países da Américas Latina e Central.

Já entre os destaques positivos, Magazine Luiza (MGLU3) teve alta de 2,83%.

A maior produtora de minério de ferro do mundo embarcou 79,9 milhões de toneladas da commodity siderúrgica nos três meses até 30 de junho, em comparação com 76,3 milhões de toneladas um ano antes. O desempenho ficou um pouco abaixo de uma estimativa do RBC de 80,2 milhões de toneladas e da UBS, de 80 milhões.

As projeções do mercado indicavam alta de 0,8% no período. No mês anterior, em maio, houve variação negativa de 0,1%, para US$ 673,9 bilhões, conforme dados revisados.

O mercado também repercutiu a divulgação do payroll nos Estados Unidos. Segundo o Departamento de Trabalho norte-americano, foram criados 372 mil empregos não agrícolas em junho, superando as estimativas do mercado de 268 mil.

Entre as capitais brasileiras, São Luís, no Maranhão, é a cidade mais cara, com preço médio de R$ 51,91, seguido pelo Rio de Janeiro, com R$ 47,09. Já a cidade mais barata é Goiânia, com média de R$ 27,94.

As varejistas lideraram as altas do Ibovespa. Magazine Luiza (MGLU3) subiu 11,41%, Americanas (AMER3) ganhou 8,26% e Via (VIIA3) valorizou 9,44%.

*Com BM&C Now e BDM

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Bolsas da ÁsiaO mercado acionário asiático encerrou entre perdas e ganhos no dia de hoje com as ações chinesas pressionadas por incorporadoras imobiliárias e empresas financeiras, após as ameaças dos compradores de moradias de interromper os pagamentos de hipotecas de apartamentos inacabados apesar da garantia de Pequim de resolver a crise.

Na comparação trimestral, o PIB caiu 2,6% no segundo trimestre em relação ao período anterior, contra expectativa de declínio de 1,5% e alta revisada de 1,4% no trimestre anterior.

Ainda acompanha coldre, dois carregadores com capacidade para 11 munições e um carregador de 13 tiros. O grafeno é incorporado nos componentes.

“Este salto reflete a flexibilização das interrupções na cadeia de suprimentos que resultam de lockdowns e, o mais importante, menos gargalos nos portos”, disse Julian Evans-Pritchard, economista sênior da China na Capital Economics