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As contas do Governo Central registraram déficit primário em junho. No mês passado, a diferença entre as receitas e as despesas ficou negativa em R$ 73,553 bilhões. O resultado, que reúne as contas do Tesouro Nacional, Previdência Social e Banco Central, foi o segundo pior desempenho para o mês da série histórica, que teve início em 1997. Ficou atrás apenas de junho de 2020, quando o rombo foi de R$ 211,117 bilhões, em valores corrigidos pela inflação.

No período, a Vivo adicionou 300 mil novos acessos FTTH, aumento de 41,3% em relação ao ano anterior, somando mais de quatro milhões de clientes. O segmento registrou receita superior a R$ 1 bilhão, com crescimento anual de 49,7%, mantendo a alta observada no primeiro trimestre do ano. Destaque para os planos mais velozes, a partir de 300 mega, que representaram 40% dos novos contratos de banda larga da companhia. A performance FTTH impulsionou a receitacorefixa, com todas as opções em fibra (FTTXx), IPTV, dados corporativos e TI, com crescimento de 16,4% no trimestre.

Em termos ajustados por ação, o lucro líquido foi de US$ 0,90. Já a receita da farmacêutica cresceu 30,90%, para US$ 8,22 bilhões, no mesmo intervalo, ajudada pela venda de imunizantes contra o novo coronavírus – só as vacinas geraram receita de US$ 894 milhões no trimestre encerrado em junho. (Com informações da Dow Jones Newswires).

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Em relação aos resultados, o analista disse que superou as expectativas: “Essa é uma comparação mais razoável, porque ele teve um efeito de pandemia mais mitigado pelo fato dos contratos de locação de caminhão e máquinas serem contratos mais longos e perenes”, completou.

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O salto nos preços ajudou a levar o lucro básico da mineradora a 12,17 bilhões de dólares no período, ante 4,75 bilhões de dólares na mesma etapa de 2020 –superando o consenso de 12,01 bilhões de dólares, conforme estimativas de 14 analistas compiladas pela Vuma.

“Tenho convicção de que esta parceria contribuirá para o crescimento do setor mineral baiano e o avanço do transporte ferroviário da VLI no Estado por meio da Ferrovia Centro-Atlântica”, acrescentou.

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