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Nesta segunda-feira (1) o presidente da república,Jair Bolsonaro, anunciou que o governo federal não possui interesse nosdividendosrecebidos devido aos lucros daPetrobras. Portanto, de acordo com o presidente, após uma conversa com a equipe econômica, os ganhos em dividendos vão ser revertidos para abater o preço dodiesel.
“Isto não é um ensaio. É código vermelho para a Terra”, disse o tuíte.
Convertido para a moeda brasileira, a recompensa oferecida ao jogador do seriado que chegasse até a final é de R$ 208.845.119,58. Levando como base dados do Economatica, esse valor aplicado em um período anual teria como rendimento R$16.645.085,82. Já mensalmente, o valor renderia R$1.387.090,48.
A Vale destacou que o resultado, na comparação ao segundo trimestre, refletiu o menor Ebitda (lucro antes de juros, impostos, amortizações e depreciações) proforma e do impairment dos investimentos do negócio de carvão.
Já a Vale registrou lucro líquido de US$ 3,886 bilhões no terceiro trimestre de 2021, aumento de 34% em relação ao mesmo período de 2020. Na comparação ao segundo trimestre deste ano, o lucro mostrou queda de 49%.
EmpresaTickerProvento/açãoPesoCaixa SeguridadeCXSE3R$ 0,244620%CCRCCRO3–20%Santander BrasilSANB11R$ 0,804320%TaesaTAEE11R$ 0,163520%ISA CteepTRPL4R$ 1,320320%Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.
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Nesta segunda-feira (01), o Mater Dei (MATD3) informou a conclusão da compra das ações representativas de 70% do capital social da controladora dos negócios Hospital Porto Dias Ltda., Porto Dias Diagnóstico por Imagem Ltda., Medical Comercial Ltda. e Medicina Desportiva e Diagnóstico por Imagem Ltda.
Colnago indicou que não foram computados, para o cálculo de cerca de 10 bilhões de reais livres, os gastos com auxílio a caminhoneiros ou vale-gás, tampouco emendas de relator, as chamadas RP9, que são especialmente cobiçadas em ano eleitoral.
Apesar da afirmação de alguns caminhoneiros,entidades representativas da categoria em todos o país já afirmaram que não vão aderir à greve convocada para hoje.
Para o Nordeste, as chuvas foram projetadas em 76% da média histórica e para o Sul, em 64%.
Fora a paralisação na primavera de 2020, que deprimiu severamente a produção, o terceiro trimestre foi o pior período para a produção de veículos desde o início de 2009, devido à escassez global de semicondutores. Os estoques de automóveis diminuíram e algumas prateleiras estão vazias, limitando os gastos e elevando os preços.
NOVO MUNDO
Dados desta sexta-feira mostraram que os gastos do consumidor dos EUA avançaram solidamente em setembro, mas foram parcialmente limitados pelos preços mais altos, uma vez que a inflação continua aquecida.
“É claro que pode-se pensar em um modelo que fosse melhor de tributação do ICMS de combustíveis, porque hoje essa revisão de 15 em 15 dias acaba gerando uma volatilidade grande. Mas o problema hoje do combustível é a taxa de cambio. E está com essa pressão toda em razão dos desajustes e desarranjos da política fiscal. A mudança do teto e nos precatórios gera instabilidade que pressiona a taxa de câmbio e eleva os preços”, avaliou Salto.
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