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Marcello Casal Jr/Agência BrasilA inflação persistente, o lento crescimento da economia brasileira e a situação fiscal deteriorada foram temas de um artigo publicado pelos analistas e gestores da Kinea Investimentos nesta quarta-feira (3).
Enquanto isso, a Comissão Nacional de Saúde da China confirmou na quarta-feira 93 novos casos sintomáticos locais de Covid-19 para o dia 2 de novembro, acima dos 54 do dia anterior e a leitura diária mais alta desde 9 de agosto, pico do último grande surto na China.
De acordo com as investigações, a Rumo interditou o pátio de Santa Adélia (SP), então essencial às atividades da Agrovia, impossibilitando a empresa de prestar serviços aos clientes no período entressafra. A manutenção do pátio, segundo a ANTT, era de responsabilidade da própria Rumo.
“Vamos votar o primeiro turno hoje”, garantiu à Reuters o líder do governo na Câmara, Ricardo Barros (PP-PR). No início da tarde, o sistema da Câmara passou a mostrar sessão de votação marcada para 18h, com a PEC na pauta.
A expectativa para o lucro por ação ajustado também subiu, de entre US$ 3,95 e US$ 4,05 anteriormente a entre US$ 4,13 e US$ 4,18 agora.
O dólar à vista fechou em baixa de 1,45%, a 5,5891 reais, após variar de 5,701 reais (+0,53%) a 5,5776 reais (-1,65%).
“A aquela rentabilidade que ela entregava de 40% ROE (Retorno sobre o patrimônio)não era verídico. Tanto que eles tiveram que reapresentaros números de 2018 e 2019. Então[…]Mas mesmo assim nós acreditamos que sim, é possível ela entregar um ROE de 20%. Não amanhã, não no ano que vem…Mas no longo prazo é possível justamente porque ela no Brasil tem essa característica de ser… Denão ter catástrofes naturais na realidade. Praticamente todas as grandes resseguradoras do mundo sofrem com isso. Então a gente acredita que sim, ela consiga entregar em retorno sobre patrimônio líquido de 20% no longo prazo”, reforçaDaltozo.
“Estão dizendo que, se não aprovar a PEC, não terá dinheiro para pagar emenda impositiva”, afirmou, destacando que a pressão ocorre em ano pré-eleitoral.
Para 2022, o impacto deve ser de 14,2 bilhões de reais a preços de 2020, ou impacto negativo de 0,19%.
A Reuters informou anteriormente que a Azul estava interessada apenas em comprar as operações brasileiras da Latam, mas em entrevista ao Diario Financiero, Rodgerson disse que o plano é comprar e manter a empresa inteira.
Assista ao bate papo completo sobre IRB no link abaixo:
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A pergunta agora do mercado é quais são os próximos passos do Fed nessa redução das compras de US$ 120 bilhões por mês em títulos.
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