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Vale ressaltar que o pagamento não tem data definida para cair na conta dos investidores. Entretanto, a companhia afirmou que o mesmo será realizado em 2022.
A Petrobras foi a empresa que mais realizou pedidos para registro de patentes em 2021 junto ao Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Até o dia 23 de dezembro, a companhia informou que fez 112 pedidos e ultrapassou a marca efetuada por qualquer empresa, universidade ou instituto de ciência e tecnologia.
“Muitas pessoas compraram na máxima e acabam vendendo na mínima, com medo de perder dinheiro”, afirmou Felipe Ribeiro, head da área de fundos imobiliários da Quatá Imob, durante entrevista à BM&C News.
A Petrobras (PETR4) informou nesta terça-feira (28) que conseguiu recuperar R$ 1,2 bilhão em recursos neste ano para a empresa devido a acordos de colaboração, leniência, repatriações e renúncias.
A Petrobras foi a empresa que mais realizou pedidos para registro de patentes em 2021 junto ao Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Até o dia 23 de dezembro, a companhia informou que fez 112 pedidos e ultrapassou a marca efetuada por qualquer empresa, universidade ou instituto de ciência e tecnologia.
Os JCP, relativos a 2021, serão pagos em 11 de fevereiro de 2022 com base na posição acionária de 29 de dezembro de 2021, informou a companhia.
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“Em janeiro voltariam as sessões sem limite de valor, quando começariam a ser julgados os recursos mais relevantes”, afirmou.
Rede D’Or (RDOR3)
Isso porque, no ano passado, o Conselho Monetário Nacional (CMN) determinou que as instituições financeiras não poderiam distribuir dividendos até o final do ano por conta da crise provocada pela pandemia de Covid-19.
A contratação faz parte do processo de oferta de capacidade extraordinária lançado pela transportadora no início de dezembro em substituição à chamada pública 03 (CP03/21), prevista para o primeiro semestre do próximo ano.
Escape vacinal
Confira a análise na íntegra:
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Segundo a companhia, a operação foi concluída com o pagamento, pela Petrorecôncavo, de 7,3 milhões de dólares, já com ajustes previstos em contrato. O valor se soma aos 4 milhões de dólares pagos na assinatura do contrato de venda.
“Temos que operar 18 mil voos adicionais, voos desnecessários, apenas para assegurarmos nossos direitos de pouso e decolagens”, disse Spohr.
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