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O Banco Inter informou que antecipou a data da divulgação de sua prévia operacional referente ao terceiro trimestre para 4 de outubro, antes da abertura do mercado.
A Petrobras confirmou que recebeu ofertas vinculantes de dois consórcios pelos campos de Albacora e Albacora Leste, com lances que podem superar 4 bilhões de dólares para ambos os ativos, segundo comunicado publicado ao mercado nesta quinta-feira.
A aquisição servirá tanto o segmento B2B quanto o segmento B2C da companhia, integrando dados e serviços ao ecossistema do TC”.
A expectativa é que a empresacontinue apresentando um crescimento considerável de receita, principalmente por conta de três fatores: a entrada em novos segmentos, o aumento da produçãoem segmentos em que a empresa lançou produtos nos últimos anos, e a parceria com players globais com marcas reconhecidas.
No dado preliminar de setembro o índice de confiança havia ficado em 71,0. Analistas consultados pela Reuters previam leitura de 71 para o dado final de setembro.
Os bancos credores e acionistas decidiram pela venda por meio de oferta de ações porque o processo de M&A organizado pelo Morgan Stanley não atraiu o interesse esperado.
A Embraer sempre foi cética em relação a prazos mais apertados por considerar que o processo de certificação não será rápido. Segundo o executivo, a companhia está adiantada em suas pesquisas quando se considera o prazo estabelecido para a entrega de suas primeiras unidades, 2026.
A virada do petróleo, há pouco, reverbera em Petrobras, cujo papel ON (PETR3) tem alta de 0,98% (R$ 28,96) e o PN (PETR4) sobe 0,86% (R$ 28,24). Vale recua, a despeito da alta do minério (+1,15%, a US$ 117,12 a tonelada). As ações da mineradora (VALE3) têm perda de 0,26% (R$ 76), assim como as das siderúrgicas: Usiminas (USIM5) registra a maior baixa do Ibovespa (-3,68%, R$ 16,25); Gerdau (GGBR4) -0,32% (R$ 27,61); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,32% (R$ 12,63); CSN (#CSNA3) -1,40% (R$ 28,81).
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. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 2,15%, a 16.570 pontos.
“As empresas estão planejando com antecedência e tentando garantir que tenham níveis suficientes de estoque para atender às vendas futuras e aos cronogramas de produção planejados”, afirma em nota a diretora associada de Economia da IHS Markit, Pollyanna de Lima. “Os prazos de entrega continuaram aumentando, mas ao menor ritmo em cerca de um ano e meio.”
* Olhando para o futuro, eles observaram que outro déficit global é esperado nesta temporada e que os usuários finais, que foram impedidos de comprar devido às altas taxas de frete globais, em breve precisarão repor os estoques.
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