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• 2024-07-17 03:03:39

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“No médio e longo prazo nós queremos ter umas 5 mil lojas em todo o Brasil”, diz o executivo, afirmando que esse número pode até dobrar com a expansão internacional.

Veja a agenda desta semana:

Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,63%, a 7.563,55 pontos.

De fato, os números para quem procura retorno não são dos mais animadores. De acordo com o último Boletim Focus, relatório do Banco Central que reúne as estimativas dos principais analistas do País, o Brasil deve crescer apenas 0,29% neste ano. Apesar da alta de 0,1 ponto porcentual na edição publicada nesta segunda-feira, 17, o número vem caindo semana após semana. A perspectiva de crescimento é bem menor do que o esperado para diversas economias desenvolvidas, ou seja, menos risco para mais retorno.

Em comunicado, a mineradora afirmou que, no Sistema Sudeste, a circulação de trens na Estrada de Ferro Vitória a Minas foi retomada no trecho Rio Piracicaba – João Monlevade, permitindo a expedição gradual da produção de Brucutu e Mariana. Não há mais produção paralisada nesse Sistema em decorrência das chuvas.

O analista disse que gosta de algumas companhias do setor: “Não é uma recomendação, mas pode ter uma simetria interessante em Cesp (CESP6) e Eletrobras (ELET3;ELET6)”.

O analista explicou que deve haver um aumento razoável na capacidade produtiva no petróleo, no entanto, pontuou que no caso do minério de ferro não haverá agora este aumento, visto que leva um tempo para esses investimentos serem feitos.

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Segundo o Markets Insiders, Scaramucci também disse na conversa que não acha o bitcoin uma boa proteção contra a inflação, afirmando que o token ainda “é muito imaturo”.

Kaplan destacou também sobre a demanda forte por petróleo e a movimentação resistente por commodities, que será difícil se desfazer. Diante disso, o cenário deve ser positivo para as empresas do setor.

Na avaliação dele, o Brasil deve explorar a seu favor a situação de ser “cortejado” por duas potencias, como é o caso da tecnologia americana e a tecnologia chinesa.

A empresa destaca que devido a questões como covid, inflação, elevação da taxa de juros, entre outros fatores, revisitou seus lançamentos, buscando identificar aqueles projetos que trariam melhor retorno, segurança e velocidade de vendas nesse período.

O preço final dos combustíveis é composto pelo valor cobrado pela Petrobras nas refinarias (atrelado ao preço do barril do petróleo no mercado internacional e ao câmbio), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estaduais (ICMS), além das margens de distribuição e revenda e do custo do biodiesel, no caso do óleo diesel, e do etanol, na gasolina.