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• 2024-07-09 13:34:18

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As ações japonesas caíram a uma mínima em um mês nesta terça-feira, com os papéis voltados para o crescimento pressionados com força, já que o salto nos preços do petróleo alimentou mais preocupações com a inflação e aperto monetário ao redor do globo.

Biden acusa republicanos de ‘imprudência’ em relação a limite da dívida dos EUAXP fica menos engessada após novo acordo de acionistas com ItaúsaOs bens intermediários estão 16,3% aquém do auge de fevereiro de 2011, e os bens semiduráveis e não duráveis operam em nível 16,1% inferior ao pico de junho de 2013.

As preocupações com a gigante chinesa Evergrande voltaram, com a possibilidade de um novo calote ocorrer nesta semana. Ainda no cenário internacional, os membros da Opep+ decidiram manter a produção de petróleo como previamente acordado, apesar do aumento no preço do petróleo e da maior demanda global.

Após a notícia, o petróleo Brent subia mais de 2,96%, a US$ 81,63, por volta das 13h50 (horário de Brasília).

No caso do diesel, a composição, também no período de 19 a 25 de setembro, foi a seguinte: a Petrobras ficou com 52,1%; Cide e PIS/Pasep e Cofins com 6,9%; ICMS, com 16%; custo do biodiesel, de 13,9%; e distribuição e revenda, com 11,1%.

Às 15h50, a ação da empresa caía 3,86%, a R$ 20,68.

Katrina Foley, supervisora ​​do condado de Orange, disse que reservas ecológicas e pântanos protegidos, incluindo os de Talbert Marsh, foram uma área de preocupação principal no derramamento, que cobre cerca de 8.300 acres – o que equivale a aproximadamente o tamanho de Santa Monica.

O petróleo dos EUA fechou em alta 1,74 dólar, ou 2,3%, para 77,62 dólares o barril, após ganhos nas últimas seis semanas, tendo atingido sua máxima desde 2014.

A Itaúsa anunciou na última sexta-feira uma reorganização da participação na XP, da qual passou a deter 15,07% das ações classe A.

A Veoneer informou que a Qualcomm e a SWW Partners, uma parceria de investimento com sede em Nova York, a comprariam a 37 dólares por ação em dinheiro.

Segundo a Fenabrave, as empresas transportadoras que atuam no setor de ônibus estão “em compasso de espera”, mantendo cautela sobre suas decisões de investimento em frota. “Neste ano, é o segmento com menor crescimento em relação a 2020, mas é algo até compreensível, em função da pandemia e das restrições de circulação, que vigoraram no primeiro semestre de 2021”, disse o presidente da entidade.