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• M9BZgLav1o
• 2024-09-17 00:10:43

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O JPMorgan espera que as projeções de inflação do Copom fiquem próximas às da última reunião para 2022 (4,1%) e abaixo do que havia sido previsto para 2023 (3,1%). A tendência também é que os membros do colegiado reconheçam um cenário internacional mais desafiador e reforcem a deterioração da inflação.

O Goldman observou que a disseminação do vírus pode piorar a escassez de suprimentos se outros países implementarem restrições mais rígidas, embora o aumento das taxas de vacinação entre os parceiros comerciais estrangeiros evite sérias interrupções.

“Para a escolha das ações que fazem parte do portfólio, são levadas em consideração, além da nossa tradicional análise fundamentalista, as oportunidades do mercado, suas tendências de curto prazo e os movimentos técnicos das ações”, afirma a corretora, em relatório.

“O impacto das mudanças no lado da oferta sobre os preços dos produtos de aço está enfraquecendo”, escreveu a SinoSteel Futures em uma nota, referindo-se aos controles de produção durante o inverno.

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O Ibovespa opera mais um dia em alta nesta sexta-feira (3) e vai na contramão das bolsas nos Estados Unidos. O mercado acionário brasileiro continua repercutindo indicadores econômicos, como a produção industrial e o Payroll nos país americano, além do noticiário corporativo.

O setor de viagens e turismo também operam em alta. Assim como, Vale e siderúrgicas, que registram ganhos entre 2% e 3%.

No entanto, com o mercado imobiliário permanecendo fraco, os preços do aço não devem subir significativamente, disse a SinoSteel Futures.

O Alibaba disse que vai reorganizar suas operações de comércio eletrônico internacionais e na China e anunciou um novo diretor de finanças. As mudanças ocorrem no momento em que a companhia é desafiada por forte concorrência, desaceleração econômica e pressão regulatória.

O petróleo do tipo Brent recuou cerca de US$ 10 nas últimas duas semanas e fechou cotado abaixo dos US$ 70 o barril na sexta-feira, 3. A Ativa Investimentos estima que a queda deve ser de 5%.

“A espinhosa questão de saber se os motoristas de entrega são funcionários ou não está prestes a ser respondida pela Comissão da União Europeia no final desta semana e relatórios sugerem que a resposta será sim”, comentou Danni Hewson, analista financeiro da AJ Bell.