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• 2024-08-17 20:36:52

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Do lado dos investidores, em vez de ter nas mãos diretamente ações da companhia, passariam a ter acesso aos BDRs. E aí, além do risco da variação do mercado, teriam de enfrentar as flutuações do câmbio. Se alguma empresa vier realmente a mudar seus papéis para os EUA, o investidor local terá dois caminhos: receber o valor equivalente ao papel em BDR ou, então, vender a ação.

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O Índice de Confiança da Indústria (ICI) apresentou queda de 3,1 pontos em novembro, a 102,1 pontos, atingindo o menor nível desde agosto de 2021 (98,7 pontos), informou nesta sexta-feira o Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (Ibre/FGV). Em outubro, o indicador, com ajuste sazonal, havia recuado 1,2 ponto.

“Nos últimos quatro ou cinco dias, houve um aumento mais exponencial”, disse ele, acrescentando que a nova variante parece estar impulsionando o aumento de casos. Cientistas da África do Sul estão trabalhando para determinar qual porcentagem dos novos casos foi causada pela nova variante.

A Telecom Italia perdeu seu quarto presidente-executivo em seis anos nesta sexta-feira, depois que Luigi Gubitosi entregou o cargo após uma batalha com o principal investidor no grupo, a Vivendi, afirmou a companhia em comunicado ao mercado.

As ações europeias subiram nesta segunda-feira depois de sua pior liquidação em mais de um ano, com os investidores aguardando pistas sobre se a variante ômicron do coronavírus pode prejudicar a recuperação econômica e os planos de aperto monetário por bancos centrais.

As ações relacionadas a semicondutores e de energia lideraram as perdas.

Na agenda doméstica dos últimos dias do mês de novembro, os investidores ficam de olho nos dados do terceiro trimestre do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil, que saem na quinta-feira (2).

Na semana, o CSI300 perdeu 0,6%, mas o índice de Xangai teve ganho de 0,1%.

Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 0,16%, a 15.280 pontos.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 4,75%, a 6.739 pontos.

A Azul acrescentou, porém, que o valor atribuído à Latam foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.