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O processo de recuperação judicial da Oi começou em 2016 e deve encerrar em agosto. A dívida da companhia é de cerca de R$ 65 bilhões.

Um pedido de investigação sobre a autoria do vídeo foi protocolado na Polícia Federal pela empresa em 8 de julho. O documento não acusa diretamente a Empiricus.

Depois de uma alta de 0,75 ponto percentual no mês passado e movimentos menores em maio e março, o Fed elevou sua taxa básica em um total de 2,25 ponto neste ano, conforme luta contra uma explosão de inflação como a vista na década de 1980 com uma política monetária ao estilo da de 1980.

Depois de uma alta de 0,75 ponto percentual no mês passado e movimentos menores em maio e março, o Fed elevou sua taxa básica em um total de 2,25 ponto neste ano, conforme luta contra uma explosão de inflação como a vista na década de 1980 com uma política monetária ao estilo da de 1980.

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Já a United Airlines retomou os voos Chicago/São Paulo e Houston/Rio de Janeiro no primeiro semestre. A Lufthansa também contribuiu para o aumento da oferta de conectividade, com a volta das operações Frankfurt e Munique para o Rio de Janeiro e de voos diários de Amsterdam para o Rio de Janeiro.Em outubro, a Eastern Air prevê o incremento de voos de Miami e Nova York para Belo Horizonte.

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Nos EUA, as principais bolsas em Wall Street fecharam em queda, com empresas de redes sociais e tecnologia da publicidade liderando as perdas após divulgação de receitas trimestrais baixas de Twitter e Snap. Os resultados preliminares abaixo do esperado do índice de gerente de compras (PMI, na sigla em inglês) também incentivam as baixas.

O desempenho foi atingido por um salto nas despesas financeiras, que cresceram quase três vezes no período, e expansão nas despesas com vendas e gerais e administrativas.

Nesta sexta, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com baixa de 0,11%, aos 98.924,82 pontos.

Já do lado positivo, a executiva destacou no trimestre a atualização da receita anual permitida (RAP) deste ciclo tarifário pelo IPCA e a entrada em operação de novos empreendimentos de transmissão da companhia.

O futuro de Diess na Volkswagen esteve em dúvidas em múltiplas ocasiões durante seu mandato como presidente-executivo. O confronto mais recente foi com o poderoso sindicato alemão da companhia envolvendo os planos para eletrificação e o estilo de gestão do executivo.

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