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• 2024-08-13 03:26:31

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Assista a entrevista na íntegra (o trecho citado vai de 7’02” Até 8’34)

Assista a entrevista na íntegra [trecho citado de 21’58 – 23’10”]

A Weg (WEGE3) informou nesta sexta-feira que assinou um contrato para fornecer aerogeradores e serviços para parque eólico da CGT Eletrosul, da Eletrobras.

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A elétrica, controlada pela espanhola Iberdrola, vem indicando a intenção de vender sua fatia em Belo Monte desde o IPO realizado em 2019. O ativo é visto como não estratégico para aNeoenergia, que tem grande participação em distribuição de energia e vem crescendo nas áreas de geração eólica e solar e de transmissão.

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“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

Para o fundo, seria adequado exigir autorização para prestação de serviços com ativos digitais e conformidade de regras entre criptoativos e produtos correlatos já regulados. Por exemplo, se usados para pagamentos, deveriam ser regulados por bancos centrais.

Nos Estados Unidos os indicadores também estão ampliando as perdas, com destaque negativo para a Nasdaq, que concentra papéis de tecnologia. As ações deste segmento estão sofrendo com a volatilidade do mercado, enquanto os investidores buscam ativos considerados mais seguros.

A ação da Americanas fechou esta sessão em queda de 6,6%, enquanto o Ibovespa recuou 1,02%.

Aqui no Brasil, o Atlético Mineiro foi pioneiro ao lançar a $Galo, criptomoeda do time criada em parceria com a socios.com, plataforma multinacional que emite tokens. O Vasco da Gama também lançou a Vascotoken e o Corinthians a $SCCP. Na europa, essa prática já é muito mais comum.

Dito isso, os negócios reunidos nesta lista já estão, no mínimo, na segunda geração ou têm pelo menos um membro da família no conselho de administração e/ou na equipe de liderança executiva.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.