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Sobre atividade econômica mais fraca, o JPMorgan piorou sua perspectiva para o crescimento da economia brasileira neste ano e no próximo e agora vê expansão em 2022 de apenas 0,9%.
O índice para o tipo panamax avançou por uma terceira sessão consecutiva, ganhando 99 pontos, ou 2,8%, para 3.694, a máxima desde 1º de setembro.
O Rio tem o maior ICMS do país, de cerca de 34%, e no Estado a gasolina já é vendida a 7 reais o litro em alguns postos.
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“Estamos começando a olhar seletivamente pontos de vendas físicos para dar uma experiência total da marca”, afirmou.
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Sinal da aversão de investidores estrangeiros à volatilidade da moeda brasileira, especuladores venderam contratos de real na Bolsa Mercantil de Chicago no ritmo mais forte em sete meses na semana finda no tão falado 7 de setembro, com a aposta favorável à moeda brasileira caindo ao menor patamar em três meses.
Bolsas mundiaisUma importante medida do mercado de expectativas para inflação da zona do euro subiu para o nível mais elevado desde meados de 2015 nesta segunda-feira, em mais sinais de que as percepções do investidor sobre a direção da inflação futura estão mudando.
O Furacão Ida paralisou os embarques de grãos para o exterior apenas algumas semanas antes do início da safra do Meio-Oeste e do período mais movimentado para as exportações da safra dos EUA, elevando os preços de exportação e alimentando as preocupações globais sobre a inflação dos alimentos.
A AES Brasil conta com um portfólio de ativos com uma capacidade instalada total de 4,4 GW, sendo 2.658,4 MW de energia hídrica, 1.435,9 MW eólica e 294,1 MW solar.
O relatório mensal de oferta e demanda do USDA ainda aumentou estimativa de produção de milho e soja dos EUA.
A queda do minério de ferro afeta a ação da Vale (VALE3) que recua 0,23% e CSN (CSNA3) que cai 0,09%. Já Gerdau (GGBR4) avança 0,70%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) sobe 0,88% e Usiminas (USIM5) tem alta de 3,07%.
“Mesmo levando em conta que esperamos o Ebitda de Gol e Azul em 2022 volta aos níveis de 2019, e considerando os passivos ajustados pelas normais internacionais, ainda vemos um valuation desafiador para as aéreas brasileiras”, dizem Freiberger e Tasso.
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