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• 2024-08-23 22:10:56

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O Banco do Brasil (BBAS3) reportou lucro líquido ajustado de R$ 6,6 bilhões no primeiro trimestre de 2022, aumento anual de 34,6%.

A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.

Porém, a Azul seguiu apertada pelas despesas financeiras, que cresceram 12,7% ano a ano, para 969,1 milhões de reais.

]A receita líquida foi de R$ 11,4 bilhões. O número representa crescimento de 21,1% quando comparado com o mesmo trimestre de 2021.

Portanto, atualmente, a fortuna do indiano soma US$ 120 bilhões, transformando-o na pessoa mais rica da Ásia. E a quinta pessoa mais rica do mundo, à frente de nomes como Larry Page e Sergey Brin, fundadores da Alphabet (dona do Google), e do megainvestidor americano Warren Buffett.

“Após um ano de diversas conquistas, iniciamos 2022 apresentando resultados sólidos, com forte crescimento das vendas, reflexo do trabalho ágil de um time atento às movimentações e tendências do mercado”, informa Belmiro Gomes, diretor-presidente do Assaí.

Com Reuters

Com a agenda esvaziada, o dia no mercado de ações brasileiro será movimentado com a temporada de balanços, que contará com uma quantidade significativa de resultados para hoje, após a enxurrada de ontem.

Foto: Jari Pestelacci/JustPictures via Reuters Connect• Em campo: US$ 0,7 milhão• Fora do campo: US$ 90 milhões (R$ 461,14 milhões)• Idade: 40 | Esporte: Tênis | Nacionalidade: Suíça8. Canelo Alvarez, US$ 90 milhões (461 milhões)

Lorenz destacou que o ativo fez um movimento super importante, ontem especialmente, que abriu num gap forte de baixa, devido a decepção do mercado.

Além disso, é necessário que o beneficiário esteja inscrito no PIS/Pasep ao menos por cinco anos e com os dados atualizados pelo empregador na Relação Anual de Informações Sociais (Rais) ou eSocial, conforme categoria da empresa.

Já o resultado financeiro da BB Seguridade somou R$ 6,5 milhões, queda de 47,9% na comparação anual.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.