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“Farão jus ao pagamento os acionistas constantes da base acionária da Companhia em 20 de setembro de 2021”, diz em nota.
A Comissão afirmou que o Google prejudicou a competição ao obrigar produtores de dispositivos a cumprir um “acordoantifragmentação (AFA)” ao assinar contratos-chave com ele em relação a licenças das lojas de aplicativos.
No acumulado no ano, o avanço é de 10,7% e o acumulado em doze meses manteve a trajetória ascendente iniciada em fevereiro deste ano com ganho de 2,9%.
Para o economista, o patamar atual do dólar, entre 5,20 e 5,30 reais, é um “número razoável” para o momento presente, mas a divisa pode buscar os 5,50 reais no ano que vem, em meio ainda a dúvidas sobre como será resolvida a conta de precatórios para 2022 e como caminhará a agenda de reformas do governo.
O Challenger 3500 deve entrar em serviço na segunda metade de 2022 e terá preço de lista de 26,7 milhões de dólares, o mesmo do 350, afirmou o presidente-executivo da companhia, Éric Martel, em entrevista.
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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, recuou 1,0%, enquanto o índice de Xangai teve queda de 0,2%.
Agenda econômicaBC: IBC-BR de julho deve avançar 0,40%, na margem (9h);Roberto Campos Neto e os diretores Fernanda Guardado e Otavio Damaso participam de anúncio de medidas da Agenda BC# Sustentabilidade (9h30);CPI da Covid: advogado Marconny Nunes Ribeiro Albernaz de Faria presta depoimento (9h30);EUA/Fed de NY: índice de atividade industrial Empire State de setembro (9h30);EUA/Fed: produção industrial de agosto (10h15);EUA/DoE: Estoques de petróleo da semana até 10/09 (11h30);BC: Fluxo cambial semanal (14h30).
Ações de luxo, como LVMH, Kering, Richemont e Burberry, recuaram entre 1,9% e 3%, acompanhando movimentos na Ásia em meio a preocupações sobre a propagação da Covid-19 na China.
O presidente da República, Jair Bolsonaro (sem partido), disse, nesta terça-feira (14), que não há como acreditar no futuro do país sem entendimento entre os poderes.
Em nota, a montadora diz que a parada tornou-se “inevitável” apesar de todos os esforços para gerenciar a falta de insumos. Não esclarece, porém, quais componentes estão em falta na linha do Corolla.
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