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O índice Nikkei caiu 1,13% para fechar a 28.444,89 pontos, com as ações de tecnologia e navegação liderando as perdas.

Biden acusa republicanos de ‘imprudência’ em relação a limite da dívida dos EUA

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 0,41%, a 7.248 pontos.

A demanda caiu para uma mínima de cinco meses uma vez que as empresas repassaram aos consumidores o aumento nos custos de insumos, que subiram a um ritmo recorde. O subíndice composto de preços de produção subiu a 59,1 de 58,3, próximo das máximas da pesquisa.

A demanda por dólares também chamava atenção mesmo depois de o Banco Central anunciar uma “ração” de swaps cambiais tradicionais (duas vezes por semana) para prover liquidez ao mercado em meio à busca por moeda relacionada ao desmonte de um mecanismo de proteção cambial dos bancos (“overhedge”).

“Estamos diante de muitas incertezas e da maior crise de abastecimento de veículos já vivida, nos últimos anos. Isso nos fez reduzir as expectativas de crescimento para o ano”, disse o presidente da Fenbrave, Alarico Assumpção Júnior, em comunicado à imprensa.

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Lena Pietsch, uma porta-voz do Facebook, rebateu Haugen. “Não concordamos com a caracterização que ela faz de muitas das questões sobre as quais ela testemunhou.”

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Bolsonaro, Lira e Guedes se reúnem no Alvorada para discutir preço dos combustíveisDestaques da Bolsa: Ações da PetroRio e Petrobras sobem com petróleoA ideia, no entanto, foi rejeitada por líderes que a consideraram inconstitucional. A intenção era estabelecer um valor fixo para o ICMS dos combustíveis, por litro consumido, por meio de um projeto de lei complementar.

“A CNT está defendendo manutenção de 10%, que é o que está agora”, afirmou o diretor-executivo da CNT, Bruno Batista, durante a audiência.

— Instagram Comms (@InstagramComms) October 4, 2021Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

Segundo comunicado, a Vale está tomando as providências administrativas e judiciais cabíveis.

Segundo a Fenabrave, as empresas transportadoras que atuam no setor de ônibus estão “em compasso de espera”, mantendo cautela sobre suas decisões de investimento em frota. “Neste ano, é o segmento com menor crescimento em relação a 2020, mas é algo até compreensível, em função da pandemia e das restrições de circulação, que vigoraram no primeiro semestre de 2021”, disse o presidente da entidade.

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