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• 2024-07-29 11:03:59

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A seguir, confira as cinco empresas com as maiores participações do fundo:

Além disso, Victor também analisou os papéis de Itaú Unibanco (ITUB4) e Bradesco (BBDC4). Para o cenário de Itaú, o analista avaliou compra a longo prazo. Já para o Bradesco, Victor pontuou que os investidores devem ter um pouco mais de paciência.

O dólar começou 2022 em forte alta, a mais intensa desde outubro do ano passado, com o real liderando nesta segunda-feira as perdas nos mercados globais de câmbio em dia de expressivos ganhos para a moeda norte-americana no exterior e de ajuste no Brasil após movimentos recentes.

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Confira a análise na íntegra:

Para 2022, o Ministério da Economia espera saldo comercial positivo de 79,4 bilhões de dólares.

Espera-se que os futuros veículos elétricos da Ford sejam fabricados nos EUA, Canadá, México, China e Alemanha, de acordo com a empresa de pesquisa da indústria AutoForecast Solutions.

O Índice de Preços ao Consumidor – Semanal (IPC-S) desacelerou em todas as sete capitais pesquisadas no fechamento de dezembro, na comparação com a terceira quadrissemana, informou nesta terça-feira (4) a Fundação Getulio Vargas (FGV).

“Estamos buscando aumentar o fator de recuperação desses campos, com eficiência de custo, maximizando o valor dos nossos ativos”, destacou Borges.

Listado na bolsa de valores de Nova York (NYSE), o ETF visa capturar áreas que são evitadas pelo mercado financeiro. Dessa forma, o fundo destina seus recursos às empresas que lucram com a venda de álcool, cannabis, jogos de azar, cassinos e até com o desenvolvimento de produtos farmacêuticos.

Em participação ao BM&C News, o analista da Zahl Investimentos, Flávio de Oliveira, ao ser questionado por Marco Saravalle em relação às previsões do dólar em 2022, destacou que não consegue estabelecer um preço. ”Impossível definir o dólar para 2022”.

De acordo com informações da agência reguladora, o preço médio do diesel na semana de 26 de dezembro do ano passado até o dia 1º de janeiro de 2022 atingiu R$ 5,33 por litro, contra R$ 3,63 no final de 2020. A gasolina encerrou o ano custando em média R$ 6,62 o litro, ante R$ 4,52 no final do ano anterior, e o GNV ficou em R$ 4,37 o metro cúbico (m3), frente aos R$ 3,12 o m3 no final de 2020. O gás de cozinha, ou Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) de 13 quilos, fechou o ano custando R$ 102,28, contra R$ 75,29 há um ano.

*Com Reuters e Estadão Conteúdo