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Na análise gráfica, Wagner pontuou que a ação marcou fundo e a partir dali passou a subir em março deste ano. O professor destacou que neste período saiu de R$ 17,47, montando inflexão entre os dias 7 e 8 de março.

No cenário doméstico, o Copom (Comitê de Política Monetária) do Banco Central divulga no final do dia a Selic, que também já tem consenso: alta de 1 ponto percentual para 12,75% ao ano.

Em nota, a companhia destacou que aos assinantes os preços só passarão a valer a partir de 24 de junho de 2022, seja uma assinatura mensal ou anual.

“Conseguiremos desta forma dobrar a companhia sem falar de fusões e aquisições. Nosso foco está sobre este plano”, disse.

O resultado operacional da companhia, medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) somou 326,6 milhões de reais de janeiro a março, alta de 14,4% no comparativo anual. Mas a margem Ebitda caiu 1,9 ponto percentual, para 30%.

“Quanto maior o preço, maior o imposto embutido. Alguns itens estão extremamente tributados, como o caso dos combustíveis e da energia elétrica”, explicou ele.

“As pressões inflacionárias decorrentes da pandemia se intensificaram com problemas de oferta advindos da nova onda de Covid-19 na China e da guerra na Ucrânia”, informa o BC.

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Em julho do ano passado, foi registrada uma demanda por acesso ao programa, anteriormente, Bolsa Família, de 2,41 milhões de famílias. No entanto, em novembro de 2021, este índice saltou para mais de 3,18 milhões, logo, um aumento de 32% em 4 meses.

Ainda com o balanço trimestral, CSN (CSNA3) caiu 5,92%, BRF (BRFS3) recuou 6,52%, PetroRio (PRIO3) teve baixa de 2,85% e Ambev (ABEV3) registrou perdas de 4,25%.

Em meio à inflação elevada, a empresa conseguiu aumentar as tarifas diárias de aluguel de carros em 31,7% em relação ao ano anterior. Embora a taxa de utilização de sua frota tenha recuado 1,9 ponto percentual no período, a 78,5%.

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Às 16h18, o principal índice da B3 tinha alta de 0,70% aos 107.273 pontos.

Mas, para Coelho, assim como aconteceu com outras petroleiras do mundo, o que impulsionou os resultados foi a produção de petróleo e gás, que foi beneficiada por preços mais altos da commodity.

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