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• 2024-08-18 07:25:23

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Pisani explicou que essa movimentação traz uma contradição na tendência, o que mostra grande probabilidade de buscar a sua média de 200 períodos, conforme marcação rosa no gráfico abaixo.

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Macruz pontuou ainda que nos últimos três meses teve R$ 70 bilhões de entrada e saída de quase R$ 15 bilhões nos últimos 45 dias.

Ainda dentro do noticiário corporativo, a Petrobras também anunciou um reajuste no preço de venda do diesel para as distribuidoras a partir da próxima terça-feira (10), após 60 dias sem aumento. O valor passará de R$ 4,51 para R$ 4,91 por litro, conforme comunicado enviado pela companhia. A gasolina e GLP (gás de cozinha) se mantiveram inalterados.

“Que legal, a Globo fazendo parceria com a Balenciaga. Lançaram um tênis baseado no lixão da Mãe Lucinda [personagem da novela “Avenida Brasil”], brincou um internauta.

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Serão distribuídos R$ 443,2 milhões em dividendos, sendo o valor por ação de R$ 0,15534705486. Já em forma de juros sobre o capital próprio (JCP), o montante será de R$ 1,477 bilhão, correspondente a R$ 0,51772406601 por ação.

“É uma oportunidade importante para as empresas explicarem a situação para as próprias companhias e do mercado em geral”, disse Greenlees sobre o evento que acontece hoje.

A receita líquida somou R$ 676,6 milhões, avanço de 22,8% na comparação anual.

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A Taurus (TASA4) reportou lucro líquido de R$ 195 milhões no primeiro trimestre de 2022, aumento de 186,3% em relação ao mesmo período do ano passado.

“Quem vai derrubar o gasto em relação ao PIB é o crescimento econômico, não é o corte orçamentário. Basta a economia crescer que vai derrubar a diferença”, disse, afirmando ainda que antes de seu governo o país não tinha reservas cambiais. “Nós deixamos as maiores reservas internacionais da história, o que está salvando esse país agora.”

Ainda, no cenário doméstico, a divulgação dos resultados na temporada de balanço também é destaque para o dia de hoje.

A deliberação acrescenta que o RNPC “poderá ser utilizado para a concessão de benefícios de qualquer natureza aos condutores cadastrados”, e que esses benefícios poderão ser “fiscais ou tarifários”, na forma da legislação específica de cada ente da federação.

As usinas brasileiras têm certa flexibilidade para alterar a alocação de cana para açúcar ou etanol, dependendo dos preços de mercado. Devido aos altos valores da energia, havia uma expectativa no mercado de açúcar de que as usinas trocassem um pouco de cana por etanol, mas a Dreyfus vê essa mudança como mais drástica.