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• 2024-08-25 01:18:59

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Odólarcomercial fechou em queda de-1,02%,cotado aR$ 4,6482

Nesta segunda-feira (18), a Tupy (TUPY3) comunicou a compra da MWM do Brasil, empresa que pertence à Navistar International Corporation, por R$ 865 milhões.

A incorporação das ações de emissão da companhia pela HoldFin acontecerá pelo valor patrimonial contábil, sucedendo a emissão pela holding. Em favor dos acionistas do Inter titulares de ações ordinárias e preferenciais de sua emissão, sobretudo, os titulares de units, de duas classes de ações preferenciais de emissão da HoldFin obrigatoriamente resgatáveis.

Por fim, o professor disse acreditar que o setor é muito interessante, que Petz está bem posicionada, administrada e tem fundamento descontados. “Uma curva de DI para baixo pode fazer essa ação pular para R$25 em pouco pregões”, ressaltou.

No campo corporativo, a Tupy informou ao mercado nesta segunda-feira (18) que comprou 100% dos ativos e negócios da International Indústria Automotiva da América do Sul (MWM do Brasil) da Navistar International por R$ 865 milhões.

O ACIDENTE

O dado divulgado ficou acima da expectativa em pesquisa da Reuters, de alta de 2,20%, e levou o índice a acumular avanço de 15,65% em 12 meses.

Nesta quarta-feira (20), os índices chineses sofreram com perdas de mais de 1%, isso aconteceu após o banco central local deixar suas taxas de juros mais importantes inalteradas. No geral, as bolsas asiáticas fecharam sem direção única.

Já as vendas da companhia de janeiro a março totalizaram 1,31 bilhão de reais, avanço de 27,3% sobre um ano antes.

Confira os destaques desta quarta-feira:

Outro detalhe que causa preocupação nos acionistas é o possível uso de ações da Tesla para a compra do Twitter. Anteriormente, as ações da Tesla caíram 6% nos dois dias seguintes a uma enquete feita no perfil do Twitter de Musk sobre a venda de 10% de sua participação na Tesla para pagar impostos sobre ganhos de capital não realizados.

Ainda assim, a maioria dos trabalhadores terá que permanecer no local de trabalho, e não há informações imediatas sobre como as fábricas lidarão com linhas de fornecimento interrompidas e acesso ao mercado, com fechamentos ordenados por autoridades em outras cidades e problemas portuários e de caminhões.