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• 2024-08-28 10:10:00

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Apesar de altas e baixas, o Ibovespa fechou o pregão desta terça-feira em leve alta, sendo pressionado positivamente pela deflação apresentada pelo IPCA em julho, e devido às ações do Itaú, após resultado robusto e melhora nas perspectivas para 2022, apesar do fôlego comprador perder um pouco sua força devido a movimentos de realização de lucros.

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O diretor de finanças e relações com investidores da companhia, José Antonio Filippo, disse à Reuters que, com base em conversas com os advogados da empresa, seis meses para uma aprovação regulatória “pode ser um período imaginado como referência”. Ele reiterou as projeções de sinergia da transação.

Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 3,15 e na máxima, o preço foi de R$ 3,33.

Criado pela emenda constitucional que estabeleceu estado de emergência por causa da alta do preço dos combustíveis, o Auxílio Caminhoneiro será pago até dezembro. A emenda elevou benefícios sociais e instituiu auxílios emergenciais até o fim do ano.

Segundo o BC, o Comitê de Política Monetária (Copom) vai “avaliar a necessidade” do aumento. O comunicado destacou também que o foco está para o primeiro trimestre em 2024, ao diminuir a projeção do IPCA neste ano, mas ter subido para 2023.

Os empregadores dos Estados Unidos contrataram muito mais trabalhadores do que o esperado em julho, com a taxa de desemprego caindo para a mínimo pré-pandemia de 3,5%, fornecendo a evidência mais forte até agora de que a economia não estava em recessão.

O resultado veio abaixo das expectativas, que apontavam para leve alta de 0,2%.

*Com BM&C Now e BDM

Já o BTG Pactual (BPAC11) divulgou nesta terça-feira lucro líquido de R$ 2,07 bilhões no segundo trimestre, um aumento de 23,2% em relação ao mesmo período do ano anterior.

“O setor de transportes encontra-se 16,9% acima do patamar pré-pandemia, ultrapassando esse nível em maio de 2021 e se mantendo acima desde então. Ou seja, já são 14 taxas acima do nível de fevereiro de 2020. O setor foi beneficiado inicialmente pelo aumento do transporte de cargas, muito disso devido ao aumento observado nas vendas online durante a pandemia, gerando impacto na cadeia logística, e, posteriormente, a recuperação do transporte de passageiros ajudou a impulsionar o setor.”

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