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Antes, o governo tinha sete cadeiras no conselho, o mercado três e os trabalhadores uma.

Eles ainda destacaram que a empresa apresentou “queima de caixa” de R$ 13 milhões, sendo que o esperado era uma geração de fluxo de caixa próximo de zero. O resultado pode ser explicado principalmente pelo crescimento das operações.

De acordo com a fonte, o BNDES é dono de ao menos 30 bilhões de reais em ações da Petrobras. A ideia é que o banco de fomento se desfaça desses papéis e, com isso, a União perderia o controle da companhia.

Assad explicou ainda que essa tendência de baixa vem desde meados de outubro, mas que são acompanhados por fundos ascendentes no indicador, na linha de tendência de alta.

Por fim, Assad destacou que o primeiro alvo de alta por Fibonacci, caso o ativo retome um movimento positivo, seria próximo aos R$ 12,26. No entanto, caso a ação venha a perder a mínima do ano, abre-se espaço para queda até a faixa de R$ 3,50.

Veja a entrevista:

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“Estamos obcecados agora por crescimento. No passado estávamos viciados em market share…estamos olhando agora para o longo prazo, entendendo locais onde devemos crescer mais, entendendo melhor os clientes e consumidores”, acrescentou o executivo.

No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis (6,70%), com destaque para gasolina (6,95%), que teve o maior impacto individual (0,44 p.p.) no indicador geral.

A lista dos fundos que podem receber o dinheiro do contribuinte aparece no próprio programa gerador da declaração, mas não é possível doar para uma entidade específica. Assim que a doação for selecionada, o sistema emitirá um Documento de Arrecadação de Receitas Federais (Darf), que precisa ser pago até o último dia de entrega da declaração, junto com o Imposto de Renda. A contribuição não pode ser parcelada.

As importações recuaram 0,1% em março na comparação com o mesmo período do ano anterior, marcando a primeira queda desde agosto de 2020, mostraram dados da alfândega nesta quarta-feira.

Terça-feira (12)

No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis (6,70%), com destaque para gasolina (6,95%), que teve o maior impacto individual (0,44 p.p.) no indicador geral.

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