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Já o Bradesco pagou cerca de 880 milhões de reais em remuneração a membros dos conselhos de administração e fiscal e diretoria em 2021. O banco digital Inter pagou 26,2 milhões de reais a 27 executivos ano passado.
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Além disso, a temporada de balanços continua, e a Localiza (RENT3) e a Copasa (CSMG3) devem divulgar seus resultados após o fechamento do mercado.
Mero é o terceiro maior campo de petróleo do pré-sal, atrás apenas de Búzios e Tupi, e é operado pela Petrobras (38,6%), em parceria com a Shell (19,3%), TotalEnergies (19,3%), CNODC (9,65%), CNOOC Petroleum (9,65%) e PPSA (3,5%), como representante da União na área não contratada.
O órgão quer ainda que a rede envie os documentos de autorização de comercialização dos produtos junto aos órgãos oficiais competentes, bem como dos termos das respectivas campanhas publicitárias vinculadas.
A Embraer encerrou o primeiro trimestre com alavancagem de 3,7 vezes. Garcia disse que a redução no nível deve ocorrer devido a um endividamento menor e um fluxo de caixa livre positivo.
Confira o gráfico da análise:
A Bradespar (BRAP4) aprovou, nesta sexta-feira (29), o pagamento de dividendos no valor de R$ 600 milhões, sendo R$ 1,433324328 por ação ordinária e R$ 1,576656761 por ação preferencial.
A Embraer (EMBR3) espera trazer a relação dívida líquida sobre Ebitda para perto de 3 até o final do ano e abaixo desse nível em 2023, disse o diretor financeiro, Antonio Carlos Garcia, nesta quinta-feira.
Nessa semana, entre os principais acontecimentos, haverá a reunião do Fed e do Copom para decidir as novas taxas de juros, além da intensa agenda de divulgação de balanços, a semana será movimentada no mundo e no Brasil. Confira:
O Ibovespa opera em alta nesta quinta-feira (28), na mesma direção dos principais índices dos EUA.
Confira os destaques desta quinta-feira:
Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da Multiplan ficou em R$ 295,3 milhões. O número representa avanço de 125,1% ante o primeiro trimestre do ano anterior.
“O segundo trimestre, em volume de passageiros, sempre foi, e continua sendo, menor que o primeiro trimestre…Mas, considerando o volume de demanda em relação à oferta, a gente vê que este segundo trimestre tem alguns indicadores como o Rask superior ao que vimos no primeiro trimestre”, disse Kakinoff.
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