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O número de solicitações contínuas ficou abaixo da previsão de 2,118 milhões, com 2,105 milhões de benefícios solicitados. O dado é abaixo do número revisado da semana passada, de 2,239 milhões.
A receita líquida ficou em R$ 18,464 bilhões, aumento de 31,8% em comparação aos três primeiros trimestres de ano passado. O EBITDA ajustado, por sua vez, teve resultado positivo de R$ 2,232 bilhões, ante R$ 2,031 bilhões do terceiro trimestre de 2020, variação de 9,9%.
NosEstados Unidos, as bolsas aprofundaram as perdas durante a tarde e fecharam em queda hoje, com um aumento nos preços ao consumidor do país no mês passado aprofundando temores de que a inflação alta veio para ficar em meio a gargalos no lado da oferta. Além disso, o relatório do Departamento do Trabalho mostrou que nos 12 meses até outubro o índice de preços ao consumidor aumentou 6,2%, o maior avanço em relação ao mesmo período do ano anterior desde novembro de 1990.
O resultado veio acima da expectativa de economistas consultados pela Reuters, que esperavam avanço de 1,05% na base mensal e de 10,45% em 12 meses.
O analisa destacou que o investidor não pode negligenciar as informações do gráfico e nem tentar acertar o momento exato de entrar na Bolsa. “Vamos tentar acertar a tendência. Se a tendência é de baixa, não é hora de entrar [comprado] e nem fazer preço médio”, reforçou.
A moeda norte-americana ganhava força globalmente, com seu índice frente a seis rivais fortes disparando 0,93%, a 94,847, após dados de inflação mais fortes do que o esperado nos Estados Unidos.
Neste cenário, as atenções se voltam para potenciais ações americanas, como uma possível liberação das reservas especiais do país.
A lira perdeu 25% de seu valor este ano devido principalmente a preocupações com a credibilidade da política monetária, conforme o presidente Tayyip Erdogan pressiona por juros mais baixos para impulsionar o crescimento apesar de a inflação estar perto de 20%.
O IPCA está bem acima do teto da meta para este ano, que seria de 5,25%.
A Toyota tem fabricado veículos híbridos de petróleo e eletricidade há mais de duas décadas, mas seus planos de lançar veículos puramente elétricos são mais modestos que os da Ford ou da GM.
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Mais cedo, o Instituto Nacional de Infectologia Evandro Chagas confirmou, em nota separada, que recebeu dois pacientes “com suspeita de EEB”.
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