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No campo corporativo, a Tupy informou ao mercado nesta segunda-feira (18) que comprou 100% dos ativos e negócios da International Indústria Automotiva da América do Sul (MWM do Brasil) da Navistar International por R$ 865 milhões.
Executivos-chefes da Huawei Technologies Co Ltd e da Xpeng Inc sinalizaram enormes custos econômicos se as fábricas em Xangai não puderem retomar a produção em breve.
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De acordo com o gráfico, Assad destacou que o ativo continua trabalhando dentro de sua faixa lateral, bem próximo do suporte em R$ 5,70. Porém, caso venha a perder a mínima semanal em R$ 5,84, o papel se aproxima dessa região fazendo um pivot de baixa.
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O principal índice acionário chinês, o Xangai Composto teve queda de 1,35%, a 3.151,05 pontos, enquanto o menor, Shenzhen Composto caiu 1,71%, a 1.985,65 pontos.
Em 2021, a empresa registrou R$ 902 milhões em vendas. De acordo com o fato relevante, a expectativa para 2022 é de crescimento com alcance de R$ 3 bilhões em vendas.
Confira a postagem:
Wagner pontuou que o papel a R$12 era um valor exagerado, mas que as pessoas entendiam que era oportunidade. “Nos níveis de R$5,58, na minha opinião é uma oportunidade”, avaliou e destacou o caso como parecido com o que aconteceu com o Banco Inter.
Pelo acordo, três aviões começarão a operar dentro da parceria em julho próximo. Outros três entrarão no negócio em 2023. E mais seis jatos da Gol podem ser adicionados até 2025.
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