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“Eu não quero a parte da União nesse lucro fantástico. Vai pouco ou quase nada para o social, a melhor coisa que pode fazer para o social é baratear o preço do combustível.”
O petróleo Brent subiu 82 centavos ou pouco mais de 1%, para US$ 81,36 o barril, em torno de 0146 GMT, após cair quase 2% na quinta-feira. O petróleo dos Estados Unidos ganhou 97 centavos ou 1,25 para US$ 79,78 o barril, tendo caído 2,5% na sessão anterior.
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As siderúrgicas estão entre as maiores quedas da bolsa brasileira. Às 15h40, as ações da Vale (VALE3) caíam 2,75%, enquanto Gerdau (GGBR4) tinha a maior baixa do dia, com queda de 4,23%. Usiminas (USIM5) cedia 3,33%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) tinha baixa de 2,72% e CSN (CSNA3) operava em leve queda de 0,38%.
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Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFOs investidores estrangeiros retiraram R$ 216,904 milhões da B3 na sessão de quinta-feira (4). No dia, o Ibovespa encerrou em queda de 2,09%, aos 103.412,09 pontos, com giro financeiro de R$ 35,5 bilhões.
“Este atual período de inflação é muito incomum, temporário, e não é um sinal de situação crônica.”
O balanço da companhia mostra que os regastes feitos até o mês de setembro em previdência foram acima do esperado. Isso se dá por conta das mortes por Covid-19, crise e alta do mercado imobiliário terem impulsionado a retirada do investimento.
A carteira de crédito ficou em R$ 773,3 bilhões no trimestre, crescimento de 16,4% em relação ao terceiro trimestre de 2020, “com destaque para a forte aceleração da carteira de pessoas físicas, que apresentou evolução de 24,7% em 12 meses e 6,3% no trimestre, impulsionada pelas operações de financiamento imobiliário, cartão de crédito e crédito consignado. Na carteira de pessoas jurídicas, destacamos as operações de PME, que evoluíram 27,8% no ano e 9,1% no trimestre”.
O reequilíbrio das concessões afetadas pela pandemia é um assunto discutido há meses pela ANTT. Pela lei, concessionárias de serviços públicos têm o direito de recompor suas perdas quando um acontecimento não pactuado mexe com o equilíbrio financeiro do contrato. Isso foi reconhecido também em parecer da Advocacia-Geral da União (AGU), produzido no ano passado, quando os serviços de transporte começaram a sentir os efeitos da redução drástica de locomoção de veículos em função da pandemia.
Em outubro, o Índice de Preços ao Produtor Amplo (IPA-DI), que responde por 60% do indicador geral, teve avanço de 1,90% depois de queda de 1,17% no mês anterior.
O levantamento semanal apontou ainda que a expectativa para a alta do IPCA em 2021 aumentou pela 31ª vez seguida, chegando a 9,33%, de 9,17% antes. A conta para o ano que vem também aumentou e bateu em 4,63%, de 4,55%.
“Esta foi uma reunião fácil e rápida da OPEP + sobre a produção”, disse o analista sênior de mercado da OANDA, Edward Moya, acrescentando “em nenhum momento a OPEP + considerou mudar sua estratégia de produção, que era completamente a mensagem que eles tinham.”
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