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• 2024-08-11 05:59:29

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– LOCALIZA ON e UNIDAS ON recuavam 2,7% e 2%, respectivamente, corrigindo parte da forte alta da véspera, quando reagiram à recomendação da Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) de aprovação da fusão das duas companhias com a adoção de remédios que mitiguem riscos concorrenciais, que analistas consideraram mais brandos que o esperado.

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Em entrevista exclusiva ao Pre-Market da BM&C News, o analista, Guga Almeida, avaliou ambos os contextos e falou que, em sua visão, não deve haver um possível Circuit Breaker devido a não estarmos em um cenário de otimismo no mercado econômico, como havia anteriormente.

As discussões sobre como alterá-las provavelmente durarão até 2022, mas alguns temas comuns já estão surgindo, como a necessidade de proteger o investimento do governo, geralmente a primeira vítima de qualquer corte de gastos durante as crises.

“São vários fatores que influenciam a aceleração da inflação: questões cambiais, crise hídrica, dólar que afeta importações de produtos e insumos”, disse.

“O preço da gasolina é influenciado pelos reajustes aplicados nas refinarias de acordo com a política de preços da Petrobras. O dólar, os preços no mercado internacional e o encarecimento dos biocombustíveis são fatores que influenciam os custos, o que acaba sendo repassado ao consumidor final”, explicou Almeida.

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“Encorajamos aqueles que ainda não tiveram a oportunidade de estar no escritório a falar com seu gerente sobre isso”, disse um memorando.

O novo ano escolar está em andamento, com a maioria dos distritos escolares oferecendo aprendizagem presencial. No entanto, a variante Delta pode causar relutância entre algumas pessoas em retornar à força de trabalho. Também não há garantia de que o término dos benefícios ampliados obrigará o desempregado a procurar trabalho. A rescisão antecipada desses benefícios por cerca de 25 estados liderados por governadores republicanos durante o verão não expandiu a mão-de-obra.

O novo limite da dívida inclui empréstimos adicionais de Washington desde o verão de 2019. O Escritório de Orçamento do Congresso estimou em julho que o novo limite provavelmente chegará a US$ 28,5 trilhões.

Ao todo, serão 466 voos nacionais diários da Latam no Brasil, impulsionados por crescimento no Rio de Janeiro, Bahia, Paraná, Santa Catarina, Minas Gerais, Espírito Santo e Amazonas.

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