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Apesar disso, Sanchez destacou que o preço dos alimentos no país ainda está em perspectiva de permanecer em um patamar elevado.
O índice S&P 500 fechou em queda de 1,94%, a 4.700,58 pontos. O Dow Jones caiu 1,07%, a 36.407,11 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq Composite recuou 3,34%, a 15.100,17 pontos.
Além disso, outra questão que movimentou o mercado foi a divulgação da Fundação Getulio Vargas (FGV) sobre os novos dados do Índice de Preços ao Consumidor – Semanal (IPC-S) que desacelerou em todas as sete capitais pesquisadas no fechamento de dezembro, na comparação com a terceira quadrissemana.
Confira a análise na íntegra:
Embora as chegadas de embarques de minério de ferro na China ainda estejam em alta e tenham empurrado os estoques nos portos para o nível mais alto desde meados de 2018 no mês passado, a demanda por reabastecimento antes do feriado chinês do Festival da Primavera, que se inicia em 31 de janeiro, continuou a apoiar os preços spot, disseram analistas.
Chuvas e temperaturas mais amenas são necessárias imediatamente para evitar mais perdas no Estado, ressaltou.
Com o enfraquecimento do setor industrial em dezembro compensando a expansão em serviços, o crescimento do setor privado brasileiro se estabilizou em dezembro, com o PMI Composto em 52,0 em dezembro, também inalterado em relação ao mês anterior.
Por outro lado, houve aceleração dos itens Alimentação (de -0,15% em novembro para 1,23% em dezembro), Saúde (de -0,39% para 0,01%), Vestuário (de 0,67% para 0,76%) e Educação (de 0,06% para 0,14%).
O governo Bolsonaro chega ao último ano do mandato sem ter privatizado uma única estatal, apesar da promessa de se desfazer de 17 empresas, feita em 2019. As apostas foram renovadas para 2022, em pleno ano eleitoral, com sete empresas na lista, quatro delas de peso: a Eletrobras, duas companhias do setor portuário – entre elas a que administra o Porto de Santos, o maior da América Latina – e os Correios.
Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,81%, a 7.376,37 pontos.
A montadora vendeu 1.905.955 veículos no país em 2021, ficando atrás da nova líder Toyota e da General Motors. A Ford tinha vendeu 2.044.744 veículos um ano antes.
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