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• 2024-08-25 23:23:41

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Barra, que assumiu o comando em 2014, elevou o preço das ações da empresa de uma faixa estreita em torno de seu preço de oferta pública inicial de 2010 de 33 dólares para quase o dobro até certo ponto. As ações eram negociadas a cerca de 54 dólares cada nesta quarta-feira.

Psaki comentou que há reuniões de legisladores democratas e também de republicanos, nesta tarde, portanto poderia haver mais novidades sobre o assunto.

Entre as ações com as maiores altas, estão: GPA (PCAR3: +6,80% – R$ 25,30); Banco do Brasil (BBAS3: +4,76% – R$ 30,59); e Americanas (AMER3: +3,81% – R$ 30,49) .

Após a análise dos documentos nessa últimas semanas, a Petrobras decidiu internamente por selecionar a PetroRio/Cobra como preferencial bider de Albacora e rebidar Albacora Leste.

Segundo o executivo, o primeiro fundo terá o nome da empresa e será todo composto por ativos próprios, de torres comerciais, como para “dar velocidade na reciclagem no estoque de imóveis”. Ele explicou que o fundo pode posteriormente ter “follow ons”, dependendo das condições do mercado.

“Quando isso acontecer nós vamos ter uma sequência, que vai ser Banco Inter tentar continuar a tendência anterior, porém não fazer novas mínimas”, disse Gustavo durante o programa Pre-Market, da BM&C News.

Segundo o comunicado do Inter, com a reorganização, todas as ações do Inter serão incorporadas por sua controladora direta, a Inter Holding Financeira.

Foto: REUTERS/Rebecca CookA presidente-executiva da General Motors, Mary Barra, disse aos investidores nesta quarta-feira que a montadora planeja dobrar a receita até 2030, expandindo os lucros dos veículos a combustão conforme lança novos carros elétricos e serviços controlados digitalmente na tentativa de ultrapassar a Tesla.

“Estamos trabalhando com a hipótese de se construir um fundo regulador. Todas as projeções foram tratadas ontem com os líderes”, disse Lira.

As ambiciosas metas financeiras de Barra para 2030 são o mais recente impulso em sua campanha para convencer os investidores de que a General Motors, e não a Tesla, pode ser a líder tanto em desenvolvimento de tecnologia quanto em lucratividade, enquanto a indústria automobilística navega pela mais profunda revolução tecnológica desde o Ford Modelo T, produzido em massa.

A malha de outubro deste ano retomou 68% da oferta se comparada com o período pré-pandemia, há dois anos.