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O Banco Inter (BIDI11) também ficou entre os destaques positivos, subindo 9,15%.

“Me parece que este caminho não dá para seguir, a companhia quebrou naquele momento”, disse Carvalheiro. Portanto, o gestor afirmou que, desde então, reforçaram o estatuto da companhia, colocando várias condições para que a paridade de preços internacionais fosse seguida na Petrobras.

A tarifa extra foi aprovada em meio à crise hidrológica que afetou o nível dos reservatórios das usinas hidrelétricas do país em 2021. As usinas são a principal fonte geradora de energia elétrica no país. Segundo o Ministério de Minas e Energia (MME), o Brasil enfrentou, em 2021, “a pior seca já registrada na história”.

Além disso, durante o bate-papo, o analista também comentou sobre os efeitos do La Niña e como os investidores devem se posicionar. De acordo com a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA), as chances de ocorrência doLa Niña subiu para 59% de acontecer entre junho e agosto.

Confira o gráfico da análise:

Rinat Akhmetov viu seu império de negócios ser destruído por oito anos de combates no leste da Ucrânia, mas permanece certo de que o que ele chama de “nossos bravos soldados” defenderão a cidade, que foi reduzida a um deserto após sete semanas de bombardeio.

“Se for para outra janela, a chance de conseguir levantar 30 bilhões (de reais) é muito, mas muito baixa”, disseram as fontes, acrescentando que o risco de adiamento no TCU “é real” porque o processo foi “claramente politizado”.

A fabricante de aeronaves Embraer disse nesta terça-feira que entregou 14 jatos no primeiro trimestre de 2022, incluindo seis aviões comerciais e oito executivos, e que sua carteira de pedidos firmes totalizava 17,3 bilhões de dólares em 31 de março.

Lorenz afirmou que este tipo de movimentação pode significar uma pancada para algum lado, um movimento forte para cima ou para baixo. “Recomendo esperar um sinal se o mercado está disposto a subir ou a cair”.

A Telefônica anunciou, nesta quarta-feira (13), que pagará R$ 150 milhões em juros sobre o capital próprio (JCP).

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

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