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Em segundo lugar, aparece o Banco Inter (BIDI11), seguido pelo C6 Bank. As duas instituições financeiras mantiveram a mesma posição do último ranking.
Sendo assim, Becker disse que se isso acontecer, o próximo ponto em que o mercado poderá dar uma parada será nos R$ 5,15 e se ele superar esse ponto ele provavelmente voltará para os R$ 5,81.
Logo, serão uma classe resgatável em BDRs conforme a Opção BDRs e a outra classe resgatável em dinheiro, conforme a Opção Cash-Out (“PNs Resgatáveis”).
“Eu acho que é um cenário interessante para quem já está posicionado. No caso de uma correção, entre 2 e 3% a partir dos R$25,70 e R$25,60 aí justificaria uma entrada, porque você compraria uma correção dentro da tendência”, pontuou.
“Itaúsa que é um papel que eu gosto muito mas não está na melhor posição ainda”, finalizou o analista técnico.
“Nós vamos ter que ter subsídios para garantir que o povo mais pobre tenha uma casa”, disse.
O atual nível de preços – o maior em sete anos – faz essas petroleiras de menor porte registrarem valorizações de suas ações na Bolsa bem acima do índice Ibovespa e dos registrados pela própria Petrobras. “Estamos em um cenário animador e de grandes perspectivas com a demanda crescente para as companhias. O mercado está atribuindo um risco menor a essas empresas em relação aos papéis da Petrobras”, afirma Ilan Arbetman, analista da Ativa Investimentos.
Segundo a Forbes, nenhum dos quatro maiores bancos brasileiros (Banco do Brasil, Bradesco, Itaú Unibanco e Santander) aparece nas primeiras posições da lista. O melhor colocado é o Itaú (ITUB4) em 7º lugar. Além disso, o Banco do Brasil (BBAS3) não se classificou para o ranking.
14 DE MAIO | DAS 9H ÀS 19H
A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.
De acordo com o gráfico, Assad destacou que o ativo continua trabalhando dentro de sua faixa lateral, bem próximo do suporte em R$ 5,70. Porém, caso venha a perder a mínima semanal em R$ 5,84, o papel se aproxima dessa região fazendo um pivot de baixa.
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