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Nessa edição, a pauta abordou sobre as decisões de política monetária do Federal Reserve e do Banco Central, a saída de capital do investidor estrangeiro na bolsa, além dos desafios da inflação nas principais economias internacionais.
Na noite de segunda-feira (2), o Nubank (NUBR33) divulgou a possibilidade do fim do lock-up, isto é, a restrição para a negociação de todas as ações, inclusive os recibos (BDRs) na B3.
A Vale confirmou que assinou um contrato de longo prazo com a Tesla (TSLA34), para o fornecimento de níquel Classe 1 nos Estados Unidos a partir de suas operações no Canadá.
Suzano (SUZB3)
Segundo a presidente do Fleury, a companhia tem negociado com planos de saúde um repasse de 50% a 70% da inflação anual medida pelo IPCA.
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Analistas consultados pela Refinitiv esperavam que a Natura, dona de marcas como Avon, The Body Shop e Aesop, tivesse prejuízo líquido trimestral de 99 milhões de reais.
“Além de o papel ter perdido um nível de suporte importante na região dos R$ 4,70, R$ 4,80, os indicadores técnicos ainda estão apontados para baixo, sem ‘cara’ de reversão ainda”, disse durante entrevista à BM&C News ao avaliar o gráfico da direita na figura abaixo.
A renovação da frota abrandou, ainda num contexto de oferta restrita de carros novos, segundo a empresa. O volume de vendas de carros usados da Localiza caiu 49,9% ano a ano, parcialmente compensado pelo aumento de 34,9% no preço médio.
▪️ Lucro Líquido: R$ 57,5 milhões (+94,4% vs. 1T21)▪️ Receita Líquida: R$ 839,5 milhões (+67,9% vs. 1T21)▪️ EBITDA: R$ 133,7 milhões (+106% vs. 1T21)Sanepar (SAPR3)
Já o resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado cresceu 3,7% no trimestre frente ao mesmo período em 2021, para R$ 5,52 bilhões. Por outro lado, a margem Ebitda ajustada caiu 2 pontos percentuais, a 30%.
Economistas calculam uma defasagem com os valores praticados no mercado internacional de 19% para a gasolina e de 25% para o diesel.
A Latam Airlines recebeu o apoio da maioria de seus credores não segurados para seu plano de saída do Capítulo 11 da Lei de Falência dos Estados Unidos, informou a companhia aérea na sexta-feira.
“O resultado financeiro atingiu R$ 150 milhões no trimestre, o que representa uma rentabilidade das aplicações financeiras (ex-previdência) equivalente a 83% do CDI, impactado principalmente pelo desempenho dos títulos indexados à inflação e da nossa alocação em câmbio (USD), embora as alocações em renda variável tenham contribuído positivamente”, diz a Porto.
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