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O dado divulgado ficou acima da expectativa em pesquisa da Reuters, de alta de 2,20%, e levou o índice a acumular avanço de 15,65% em 12 meses.

BRASIL

Procurado, o ministro Vital do Rêgo não respondeu a pedidos de comentários da reportagem.

O Ibovespa encerrou as negociações desta quinta-feira (14) em queda e acumulou uma variação negativa de 1,81% na semana. A baixa do indicador acompanhou o pessimismo do mercado externo, marcado por perdas nos indicadores de Wall Street.

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Os riscos, porém, não estão concentrados somente no fato de que os campos podem ter menos petróleo do que se imaginava – como ocorreu com a OGX (OGXP3), de Eike Batista – e na desvalorização do preço do petróleo com o ajuste de demanda esperado para os próximos anos. No mundo, há um movimento de transição energética para fontes mais limpas. Diversos países na Europa, por exemplo, já assumiram o compromisso de eletrificar toda a sua frota de carros entre 2030 e 2050.

Nesse sentido, o professor afirmou que se houver uma melhora na curva de juros e nos indicadores econômicos podemos ver o papel subir entre 30% a 50% em um curto período.

“É um ativo descontado, que se aproximou de um valor razoável em relação aos seus fundamentos”, completou.

Em fato relevante, o Banco Inter comunicou a retomada do processo de reorganização societária para migrar sua base acionária para a Inter&Co, com listagem dos papéis na Nasdaq, em Nova York. Já no Brasil, as negociações seriam apenas a partir de certificados de depósito de valores mobiliários (BDRs).

Becker destacou que no dia 4 de abril, o ativo deixou um candle de indefinição. “Para o mercado subir, ele precisará começar a fechar acima dos R$ 4,81”.

As companhias Bayer, Yara Brasil Fertilizantes e Bravium Comércio já detêm participação na empresa. 

Segundo o comunicado, o contrato prevê uma frota dedicada de cargueiros composta por seis Boeing 737-800 BCF e deve iniciar as operações durante o segundo semestre, além da opção adicional de seis aeronaves de carga até 2025.

Graduado em Química Industrial, Coelho já atuou na área acadêmica como professor de graduação e pós-graduação e escritor.

“O radar de controle de área de Guangzhou mostrou um aviso de ‘desvio’ de altitude de comando, a aeronave deixou a altitude de cruzeiro, o controlador chamou a tripulação imediatamente, mas não recebeu resposta”, mostrou o relatório.

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