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• 2024-07-18 10:54:20

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Ele alertou ainda que, no médio e longo prazo, o cenário é incerto e depende de uma recuperação mais robusta da economia.

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O Rio de Janeiro é o principal mercado consumidor de GNV. O estado responde por cerca de 60% do volume de gás natural veicular do Brasil, sendo que 24% da sua frota utiliza o combustível. Em todo o país, apenas 2% dos veículos são abastecidos com GNV.

O país foi o maior emissor de CO2 até 1911, quando os EUA assumiram a primeira posição.

Mesmo com o preço elevado, o gás natural veicular ainda é o combustível mais barato do mercado, segundo a OSP. Por conta disso, muitos brasileiros optaram por converter o automóvel para GNV. Segundo levantamento da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), entre janeiro e 28 de setembro deste ano, 163.168 veículos fizeram a mudança de combustível, um crescimento de 88,5% em relação ao mesmo período de 2020.

Já a receita líquida da Via registrou R$ 7,3 bilhões no trimestre, baixa de 5,9% na comparação anual.

Ainda no cenário internacional, notícias de que a chinesaEvergranderealizou pagamentos de parte de sua dívida, segundo reportagem do New York Times. A gigante chinesa quitou dois títulos em aberto ainda na quarta-feira, evitando sua falência “no último minuto”. E essas informações já refletiram no minério de ferro, que valorização subiu mais de 7% nesta madrugada, emDalian.

Para hoje, os investidores aguardam para dados do IBGE sobre vendas do varejo de setembro, às 9h. A expectativa é de queda mensal de 0,6% e de 4,3% em relação ao ano passado.

*Com informações Reuters

Evergrande tem três títulos cujos períodos de carência para o pagamento de juros expiram nesta quarta-feira. Deixar de fazer esses pagamentos significaria que ela não cumpriu as obrigações. A empresa cumpriu o prazo de pagamento de juros dos títulos que vencem em 2022 e 2023, disse a fonte, que pediu anonimato para discutir o assunto.

A C&A (CEAB3) divulgou, nesta quinta-feira (11), os resultados referentes ao terceiro trimestre de 2021. A companhia registrou lucro líquido de R$ 243,9 milhões, revertendo prejuízo de R$ 28,2 milhões do mesmo trimestre de 2020. 

A Sustainable Aviation Buyers Alliance (SABA) disse que Amazon Air, Alaska Airlines, JetBlue e United Airlines estão se juntando ao esforço, que inclui grandes clientes corporativos das aéreas, para ajudar a conduzir no aumento da produção de SAF, redução de preços e avanços tecnológicos.