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A receita líquida foi de R$ 248,8 milhões, aumento de 54,6% ante o primeiro trimestre de 2021.

“Minha expectativa é que eles sejam concluídos no início do terceiro trimestre”, disse Lagarde em uma conferência na capital eslovena.

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Isso mesmo com aumento de 57% no preço médio do combustível de aviação, o que foi compensado em parte com ganhos de produtividade e a alta de 4,3% do real em relação ao dólar.

Nesta quarta, o destaque se voltou às companhias voltadas ao setor de commodities que ocuparam as primeiras posições das altas do Ibovespa após o preço do minério de ferro avançar 5% na China. Os papéis da Petrobras registraram avanços de 4,90% e 3,30%, os da PetroRio (PRIO3), de 4,90%, e os ativos da Vale cresceram 3,89%.

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Serão distribuídos R$ 443,2 milhões em dividendos, sendo o valor por ação de R$ 0,15534705486. Já em forma de juros sobre o capital próprio (JCP), o montante será de R$ 1,477 bilhão, correspondente a R$ 0,51772406601 por ação.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou descendo em -0,12% (3.930,29), a Dow Jones registrou uma variação negativa de -0,33% (31.730,04), enquanto a Nasdaq encerrou o dia em leve alta de +0,06% (11.370,96).

Já a Vale (VALE3) valorizou 4,17%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) avançou 3,90%, Usiminas (USIM5) registrou ganhos de 3,19%, CSN (CSNA3) subiu 1,61% e Gerdau (GGBR4) teve alta de 2,96%.

Durante décadas, os fabricantes se esforçaram para desenvolver longas linhas de fornecimento que abrangessem todo o mundo, geralmente visando as fontes de bens mais baratas, principalmente na China e em outros lugares da Ásia. A busca por fontes de baixo custo tornou-se parte fundamental dos sistemas “just-in-time”, em que as empresas mantinham apenas o estoque mínimo disponível para alimentar a produção atual e enfatizavam contratos de fornecimento flexíveis e economias de escala.

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