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Um dos principais desafios para os trabalhadores acima dos 30 anos é a habilidade de se adaptarem e se manterem atrativos para o mercado. Considerando as transformações impulsionadas pela tecnologia, o surgimento de novas carreiras e a alta taxa de desemprego no Brasil, essa é uma capacidade cada vez mais necessária.
Além disso, de acordo com o conselho, o mesmo patamar de 3% e intervalo de 1,5 p.p. foi definido para a inflação de 2026. Como esperado, o colegiado formado pelos Ministérios da Fazenda e do Planejamento e pelo Banco Central mudou o padrão para um regime contínuo a partir de 2015, abandonando o modelo de ano calendário para o horizonte alvo da política monetária.
Na praça, o ditado já é conhecido: a credibilidade do BC sobe de escada, ou cai pela janela, ou seja, para construí-la leva tempo e esforço, para derrubá-la…Entre quem acompanha a política monetária por ofício e quem embalou na campanha contra o BC, o tom das críticas passa pela correção e pelo disparate dos argumentos. A última coisa que os diretores do Copom poderiam fazer era entregar motivo para dois lados.
Não há mais mérito nos altos escalções. A amizade, a subserviência e a bajulação praticamente erradicaram a questão do mérito. Os governos já não refletem o melhor da sociedade, mas sim uma relação de amizade e proximidade. Separaram-se as tribos e cada uma passa a alimentar-se e a retroalimentar-se de uma bolha de informação que pouco melhora, efetivamente, a busca de soluções para os grandes desafios enfrentados pelas sociedades. Desta polarização resulta um processo ineficiente de solução para os grandes desafios nacionais e globais. Pouco se avança, pouco se melhora diante das infinitas possibilidades que a colaboração e cooperação humana poderiam alcançar, particularmente quanto ao incremento de renda, melhoria de vida e desenvolvimento humano. A era da mídia social também favoreceu a uma exacerbação nos comportamentos, análises e perspectivas. Tudo, praticamente, passou a ser dividido em linhas ideológicas, com um apego quase religioso a lideranças políticas que assumem papéis messiânicos em sua atuação.
Já o grupo Transportes (-0,55%), diante da queda do preço dos combustíveis, puxou a variação para baixo. E além dos Transportes, outros dois grupos registraram queda: Alimentação e bebidas (-0,51%) e Artigos de residência (-0,01%).
Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índices Ibovespa: 118.382,65 (+1,46%)S&P 500: 4.396,10 (+0,44%)Nasdaq: 13.591,33 (0,00%)Dow Jones: 34.122,42 (+0,80%)Dólar: R$ 4,84 (-0,01%)Euro: R$ 5,26 (-0,45%)Posto de gasolina. Foto: Agência Brasil, Rovena RosaA Petrobras (PETR4; PETR3) anunciou nesta sexta-feira (30) uma redução no preço da gasolina para as distribuidoras.
No caso dos ônibus, nove montadoras aderiram ao programa. São elas: Mercedes-Benz, Scania, Fiat Chrysler, Mercedes-Benz Cars & Vans, Comil, Ciferal, Marcopolo, Volare e Iveco. Essas empresas pediram descontos em tributos que somam R$ 140 milhões, o equivalente a 46,7% do teto de R$ 300 milhões disponibilizados para as montadoras de ônibus.
Foto: FreePikO Ibovespa fechou em queda nesta terça-feira (27), ancorado por ações com participações relevantes no índice que também operaram no negativo. O mercado repercutiu a divulgação da ata do Copom, que mostrou divergência de opiniões sobre a trajetória de juros, e a desaceleração do IPCA-15 de junho.
*Atualizado às 9h58 do dia 23 de junho para adicionar declarações recentes
As concessões de crédito com recursos livres (a juros determinados pelos bancos) têm mostrado desaceleração desde o final do ano passado, sobretudo no segmento de pessoas jurídicas, e recuaram 3,7% no trimestre encerrado em abril. “Um menor dinamismo no mercado de crédito já era esperado, tendo em vista o grau de aperto da política monetária. Todavia, ocorreram no início de 2023 eventos relevantes, no Brasil e no exterior, que potencialmente trazem deterioração adicional ao mercado de crédito, de magnitude incerta”, analisou o BC.
Com a proposta inicial de R$ 19,5 milhões e deságio de 55,35%, o Consórcio Gênesis foi vencedor do Lote 8, com a finalidade de aumentar a confiabilidade no atendimento à região metropolitana de Recife. A linha liga as cidades de Jaboatão dos Guararapes (PE) e Recife.
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