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• 2024-07-16 22:31:30

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Atualmente, a capacidade é de 335 milhões de toneladas ao ano.

Sede do Federal Reserve em Washington – REUTERS/Leah MillisO Federal Reserve pode estar perto de alcançar o mandato de inflação estabelecido para aumentar os juros, disse o presidente do Fed da Filadélfia, Patrick Harker, mas pode demorar um ano ou mais até que a meta de emprego do banco central seja atingida para permitir um aumento real dos juros básicos.

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Na semana passada, a companhia informou que planejava levantar quase 10 bilhões de yuans (US$ 1,55 bilhão) com a venda de parte de sua participação em um banco chinês.

“O horário de verão não se faz necessário no que diz respeito à economia de energia. O programa não foi renovado em 2019 e permanece da forma como está”, disse o ministro em entrevista à Folha de São Paulo.

“Esse Fato Relevante deve ser interpretado como qualquer indicação ou afirmação que as operações contidas no MOU serão efetivamente concluídas”, conclui.

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Segundo a Enel, o consumidor poderá pagar sua conta com uma entrada e mais 12 parcelas com isenção de encargos sobre atraso e 1% de juros do financiamento.

A virada do petróleo, há pouco, reverbera em Petrobras, cujo papel ON (PETR3) tem alta de 0,98% (R$ 28,96) e o PN (PETR4) sobe 0,86% (R$ 28,24). Vale recua, a despeito da alta do minério (+1,15%, a US$ 117,12 a tonelada). As ações da mineradora (VALE3) têm perda de 0,26% (R$ 76), assim como as das siderúrgicas: Usiminas (USIM5) registra a maior baixa do Ibovespa (-3,68%, R$ 16,25); Gerdau (GGBR4) -0,32% (R$ 27,61); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,32% (R$ 12,63); CSN (#CSNA3) -1,40% (R$ 28,81).

Ao participar de webinar promovido pelo Morgan Stanley, Campos Neto reiterou em diversos momentos que a taxa básica de juros ficará no nível que for necessário para o BC entregar a inflação na meta.

A medida precisa ser aprovada pela Câmara antes de chegar na mesa do presidente Joe Biden para sancionar. O texto prevê recursos para o financiamento do governo até o dia 3 de dezembro.

Uma das principais diferenças entre o eVTOL e helicópteros ou aviões é que ele será elétrico. Sem usar combustível de aviação, o impacto ambiental e o custo para operá-lo são reduzidos. As aeronaves também estão sendo criadas para ser menos complexas que os helicópteros e, elétricas, demandarão menos manutenção, o que as torna mais baratas.

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